Sammendrag | Fordeler med hjulet-side motor/i-hjulet motor stasjon mot konsentrert motor stasjon:
1 elektronisk differensial fart administrere teknologien innser annen hastighet bevegelser av indre og ytre hjul i svinger, som passer for spesielle kjøretøy.
2 eliminering av mekanisk differensial enheten er gunstig for kraftsystemet å redusere kvaliteten, effektivisere overføring, og redusere overføring støy.
3 forenkle strukturen i bilen, den tradisjonelle clutch, girkasse og drivaksel vil ikke lenger eksisterer. Dette betyr også spare mer plass.
4 redusere ytelseskravene for elektriske kjøretøy motorer, og har høy redundans og pålitelighet.
Ulempene er også tydelig
1 for å kunne møte samordning av hver runde av bevegelse, er synkron koordinert kontroll av flere motorer nødvendig.
2 distribuert installasjon arrangement av motoren foreslår tekniske problemer i ulike aspekter som strukturelle ordning, Termisk Styrings, elektromagnetisk kompatibilitet og vibrasjon control.
3 øke unsprung massen og treghetsmoment på huben, som har en innvirkning på håndtering av kjøretøyet.
4 redd for å miste
