Den elektriske støvsugeren er 100 år gammel og har blitt en uunnværlig hjemmeenhet for mange mennesker av åpenbare grunner. Strømstyringsmotordrift. Motoren er festet med en vifte, viftebladet har en viss Vinkel, akkurat som flyskruen slurry. Når viftebladet roterer, skyver det luften opp til eksosporten. Når luftpartiklene skyves fremover, øker partikkeltettheten foran viften, og lufttrykket øker tilsvarende, mens partikkeltettheten bak viften reduseres. Trykkfallet bak viften er trykkfallet i halmen når du drikker drikken. Trykket bak viften er lavere enn trykket utenfor støvsugeren, omgivelsestrykket. Dette skaper en sugekraft inne i støvsugeren, eller et delvis vakuum. Opprinnelsen til England.
Hovedkomponentene til den moderne støvsugeren er vakuumpumpen, støvoppsamlingsposen, slangen og ulike former for dysen. Maskin inne i en elektrisk vifte, etter høyhastighetsdrift, gjør støvsugeren intern øyeblikkelig vakuum, internt trykk er mye lavere enn utelufttrykket, under virkningen av lufttrykkforskjellen, støv og skitne ting som luftstrømmen inn i støvsugerfatet, etter støvposefilter, støvsmuss i støvpose, renset luft gjennom motoren for å unnslippe inn i rommet, spille rollen som kjølemotor, rense luften.
Prinsippet om vakuum. Viftehjulet på støvsugeren drives av motoren, luften i løpehjulet slippes ut fra viften ved høy hastighet, og luften i vakuumsugedelen etterfylles kontinuerlig i viften. Dette kan like gjerne utgjøre en høyere trykkforskjell med omverdenen. Støvet og smusset i sugemunnen suges inn i støvsugedelen med luften, og passerer gjennom lekkasjeenheten, samler støv og smuss med støvrøret.
