Analyse av prinsipper og karakteristikk for bilbil laderen
Bil laderen kalles også en AC-ladeapparat. Den er installert på en elektrisk bil. Den er koblet til et stikkontakt via en stikkontakt og en kabel, og gir ladestrøm til elbilen med en trefaset eller enfaset vekselstrømforsyning. Fordelen med billaderen er at bilbatteriet kan lades når som helst og hvor som helst, så lenge det er et strømuttak med laderenes nominelle spenning. Ulempen med bil laderen er at den er begrenset av plass på elbilen, strømmen er liten, utladningsstrømmen er liten, og batteriet er ladet i lang tid. Figur 6-1 viser sammenhengen mellom biladeren og ladestrømforsyningen.
Prinsipp og egenskaper for bilbil laderen
Billaderen kompletterer hovedsakelig den elektriske energien til det lille elektriske kjøretøyet, og ladestrømmen er liten. Den elektriske ladebilen som er bygd på vei, samfunnet etc. kan brukes til å lade opp det elektriske kjøretøyet, og ladingen i lavdalen er fullt utnyttet.
1, prinsippstrukturen
Inngangen til bilens lader er basert på den aktive effektfaktorkorrigeringskretsen. Det elektriske prinsippet er vist på figur 6-16, og utseendet er vist på figur 6-17.
2, funksjonelle egenskaper
(1) Den har mulighet til å lade batteriet på elektrisk bil automatisk og automatisk. Laderen kan dynamisk justere ladestrømmen eller spenningsparametrene i henhold til dataene fra batteristyringssystemet (BMS), og utfør tilsvarende tiltak for å fullføre ladeprosessen.
(2) Den har funksjonen til høyhastighets CAN-nettverk og BMS-kommunikasjon, dømmer om batteristatusstatusen er korrekt, oppnår batterisystemparametrene og sanntidsdata for hele gruppen og enkeltbatteri før lading og under lading.
(3) Den kan kommunisere med bilens overvåkingssystem gjennom CAN-nettverket, laste opp arbeidsstatus, arbeidsparametere og feilalarminformasjon for laderen, og godta startladningen eller stopper ladestyringskommandoer.
(4) Komplette sikkerhetstiltak.
1) AC-inngangspenningsbeskyttelsesfunksjon.
2) AC-inngang under spenningsalarmfunksjon.
3) AC-inngang over gjeldende beskyttelsesfunksjon.
4) DC-utgang over gjeldende beskyttelsesfunksjon.
5) DC-utgang kortslutning beskyttelse.
6) Utgang mykstart-funksjon for å forhindre strømstyrke.
7) Laderen kan under ladingsprosessen sørge for at temperatur, ladestrøm og strøm på batteriet ikke overstiger den tillatte verdien.
8) Med enkeltcelle spenningsgrensefunksjon, justeres ladestrømmen automatisk i henhold til BMS-batteriinformasjonen.
9) Vurder automatisk om ladekontakten og ladekabelen er riktig tilkoblet. Når laderen er riktig koblet til ladeplaten og batteriet, kan laderen starte ladeprosessen; når laderen oppdager at ladestabler eller batteriet ikke er riktig tilkoblet, stoppes ladingen umiddelbart.
10) Låsekoblingsfunksjonen sikrer at kjøretøyet ikke kan startes før laderen er skilt fra strømforsyningen til det elektriske kjøretøyet.
11) Høyspenningsforlåsingsfunksjon, når det er høyspenning som er skadelig for personlig sikkerhet, låser modulen ingen utgang.
12) Har en flammehemmende funksjon.
