Analyse av ledningsnett diagram og kontroll prinsippet om to-speed motor

Analyse av ledningsnett diagram og kontroll prinsippet om to-speed motor

Første, prinsippet om to hastigheter motorstyring prinsippet

Formelen av hastigheten på tre-fase asynkron motor: n1 = 60f/p

Det er mange måter å realisere hastighet regulering av tre-fase asynkrone motoren. For eksempel frekvens konvertering hastighet regulering (YVP variabel frekvens hastighet kontroll motor brukes sammen med frekvens omformer) for å endre excitation gjeldende hastighet regulering (ved hjelp av YCT elektromagnetisk hastigheten regulere motor med den Kontroller å oppnå poleless hastighet regulering), kan også endre motor variabel pole hastighet regulering, det vil si ved å endre tilkoblingsmetoden stator viklinger endre magnetiske Polen parene av roterende magnetfelt av stator, og dermed endre rotasjonshastighet motoren.

Formelen; N1 = 60f/p, asynkrone motoren synkron hastighet er omvendt proporsjonal med antall pole par, antall pole par er doblet, synkron hastighet n1 reduseres til halvparten av den opprinnelige hastigheten og den nominelle hastighet n av motoren er også redusert med omtrent halvparten, så endre antall pole par kan brukes til å endre motor (dette er også felles 2-polet motor synkron hastighet er 3000 rpm, 4-polet motor synkron hastighet 1500 rpm, 6-polet motor synkron hastighet 1000 rpm, etc.). Denne typen hastighet regulering metoden er gradert, kan ikke jevne hastighet regulering og gjelder bare ekorn bur motor, som er prinsippet om hastighet regulering av to-speed motor

Andre kontroll krets analyse (to-speed motor ledningsnett diagram som vist nedenfor)

1. Steng på bryteren QF og introdusere tre-fase strømforsyning.

2. Trykk på Start SB2, AC kontaktor KM1 coil krets er energiske og selv låse, KM1 hovedkontakt lukkes, tre-fase strømforsyning er introdusert for motor, L1 er koblet til U1, L2 er koblet til V1, L3 er koblet til W1; U2, V2, W2 er suspendert. Motoren drives under Δ tilkoblingsmetoden, da motor p = 2, n1 = 1500 rpm.

3. FR1 og FR2 er overbelastning beskyttelse komponenter for motor △ drift og åå operasjon, henholdsvis.

4. Hvis du vil bytte til høy hastighet, trykk SB3 knappen, vanligvis lukket kontakt av SB3 er frakoblet, kontaktor KM1 spolen er de energiske, KM1 hovedkontakten er frakoblet, U1, V1, W1 og tre-fase strømforsyning L1, L2 L3 er koblet fra. Sin ekstra vanligvis lukket kontakt gjenopprettes til å stenge, klar for energigivende KM2 coil løkken. Samtidig, KM2 coil krets av kontaktor er energiske og selv låse, og dens normalt åpen kontakt er lukket. Tre ledende ender U1, V1 og W1 stator svingete er koblet sammen, og tre-fase strømkilder L1 og L2, L3 er koblet til U2 og V2. W2, denne gangen motoren kjører under åå tilkobling, denne gangen motor p = 1, n1 = 3000 rpm. KM2's ekstra normalt åpen kontakt er frakoblet for å hindre at KM1 fungerer.

5. normalt åpen kontakt av SB2 i denne kontrollen loop er koblet i serie med KM1 spolen. Vanligvis lukket kontakt av SB2 er koblet i serie med KM2 spolen. Tilsvarende vanligvis lukket kontakten på SB3-knappen er koblet i serie med KM1 spolen, og SB3 er normalt åpen i serien med KM2 spolen. Denne typen kontroll er Forrigling kontroll av knappen, som sikrer at to tilkoblingen △ og åå ikke kan forekomme samtidig. Samtidig, er KM2 ekstra vanligvis lukket kontakt er koblet til KM1 coil kretsen, og KM1 Aux normalt stengt kontakt tilkoplet KM2 coil krets. Sperre kontroll.