Anvendelse av verktøymaskiner bearbeiding dobbelt motor stasjon system

Anvendelse av verktøymaskiner bearbeiding dobbelt motor stasjon system

I henhold til brukerens bruk behov, i den viktigste stasjonen av verktøymaskiner, må området spindel hastighet være: 0,1 800 rpm, dvs Rn = 8000, for å møte dette Skift-området. En viktigste motor og en serie sortering girkasse oppfyller ikke dette kravet. Derfor er en dobbel-motor kjøring enhet utformet for å utvide produksjonen aksel fart utvalg, som oppfyller behovene av roterende hastigheten under maskinering.

I dag den viktigste stasjonen av verktøymaskiner drives vanligvis av V-beltet hjul som viktigste motoren til trappet giret et felles V-belte eller en viktigste motor og en serie trappet girkasse. Strukturen for overføring enheten kan bare møtes de generelle skiftende kravene. Men hvis et større Skift utvalg, er opprinnelige overføring langt fra tilfredsstillende. Derfor, for å unngå manglene i tidligere kunst, en dobbel motor kjøring enheten tilbys, og løse feil i tidligere kunst.

1. introduksjon til dobbel motor overføring

I henhold til brukerens behov er under maskinering av maskinen, det en stor kutte mengde heavy-duty skjæring og små kutte presisjonsklipping etter brukerens behov. Men på grunn av ytelsesfaktoren av motoren, kan bare en behandlingsmetode tilfredsstilles, så en dobbel er utformet. Motor drivenheten utvider utgang aksel fart og oppfyller behovene til et stort utvalg av hastigheter under verktøymaskiner maskinering.

Den viktigste stasjonen av dobbelt motor stasjon maskinen hovedsakelig består av følgende deler: 1. V-belte, 2, V-belte hjul, 3, 15kW variabel frekvens motor, 4, spore utstyr, 5, stamme, 6, cam, 7, lever 8, spore utstyr, 9, spiralformede tannhjul redusering, 10, 3kW inverter motor , 11, sete, 12, reise bryteren.

2. utformingen av dobbelt motor enheten

2.1 struktur av dual motor stasjon

2.2 beregningen av to motor enheten

2.3 hvordan du bruker dobbelt motor overføring