Grunnleggende frekvens over hastighet
3.3.1 direkte dreiemoment strategi
Metoden direkte dreiemoment utgangspunktet er å direkte påvirke dreiemoment produksjon verdi ved å kontrollere parametere i dreiemoment formelen. Velg øyeblikk vinkelen som kontroll objektet.
Ta innebygd rotoren permanent magnet synkron motoren som et eksempel for å illustrere den spesifikke metoden.
I en konstant tilførsel spenning og stator magnetfelt frekvens utganger motoren dreiemoment i sanntid, proporsjonal med sinusen for øyeblikket vinkelen.
Elektromagnetisk dreiemoment verdien som tilsvarer hver dreiemoment vinkel kan beregnes frakoblet å danne en vektortabell og lagret i øvre datamaskinen. Under operasjonen av motor kontrolleren, dreiemoment og dreiemoment vinkler er observert i sanntid og de opprinnelige verdiene i tabellen pakkes for sammenligning. Hvis det er avvik mellom verdien av tabellen og verdien av tabellen, justere spenningen styrkeverdien forsyning og utføre dreiemoment korreksjon.
Metoden direkte dreiemoment har god robusthet, enkle algoritme, og krever ikke koordinere transformasjon. I den tidlige fasen var det en kontroll metoden med flere programmer. Men i denne metoden faller kontroll nøyaktigheten kraftig ved lav rotasjonshastighet. Derfor kan du bruke bare under grunnleggende frekvens.
3.4 maksimalt dreiemoment gjeldende ratio strategi
Gjeldende er frakoblet i d-q-koordinatsystem, og maksimalt dreiemoment gjeldende forhold mellom hver komponent er innhentet separat, for å få dreiemoment under the bestemt excitation gjeldende.
Eksistensen av maxima bestemmes ved å finne den andre deriverte. I hastighet regulering intervallet, dreiemoment gjeldende ratio er avledet, den andre deriverte er mindre enn 0, og det dreiemoment gjeldende forhold maksimalt finnes.
4 Sammendrag
Permanent magnet synkron motor, dens vanskelig mekaniske egenskaper gjør det ideelt for programmer som krever hastighet regulering. Den sterke etterspørselen etter tetthet og manøvrerbarhet av elektriske biler gjør også permanent magnet synkron motors spesielt egnet for elektriske kjøretøy programmer. Hvis problemet med magnetfelt stabilitet av magneter under høy temperatur kan videre overvinnes, med styrkingen av forskning på frekvens konvertering hastighet regulering teknologi, vil permanent magnet synkron motorer oppta mer elektrisk biler.
