Grunnleggende konstruksjon av motoren
1. Strukturen av en trefaset asynkronmotor bestående av en stator, en rotor og annet tilbehør.
(1) Stator (fortsatt del)
1, stator kjernen
Funksjon: En del av motorens magnetiske krets og statorviklingene plassert på den.
Struktur: Stator-kjernen er vanligvis dannet ved laminering og laminering av et silisium-stålplate med et isolerende lag på overflaten på 0,35 til 0,5 mm tykk, og en jevnt fordelt spor spisses i den indre sirkel av kjernen for å innlemme statorviklingen.
Det finnes flere typer stator-kjerner:
Semi-lukket spor: Effektiviteten og effektfaktoren til motoren er høyere, men vikling og isolasjon er vanskeligere. Vanligvis brukt i små lavspenningsmotorer.
Semi-åpningspore: Den kan være innebygd med støpte viklinger, og brukes vanligvis til store og mellomstore lavspenningsmotorer. Den såkalte formningsviklingen, det vil si viklingen, kan plasseres i sporet før den isoleres. Åpen type spalte: brukes til å legge inn den formede viklingen, isolasjonsmetoden er praktisk, hovedsakelig brukt i høyspentmotorer.
2, stator vikling
Funksjon: Det er kretsdelen av motoren, som er koblet til trefaset vekselstrøm for å generere et roterende magnetfelt.
Struktur: Den består av tre identiske viklinger med 120 ° elektriske vinkler og samme arrangement av laget. Spolene i disse viklingene er henholdsvis innebygd i sporene til statoren i henhold til visse regler.
De viktigste isolasjonselementene til statorviklingene er som følger: (for å sikre pålitelig isolasjon mellom de ledende deler av viklingene og kjernen og pålitelig isolasjon mellom viklingene selv).
1) Jordisolasjon: Isolasjon mellom statorviklingen og statorkjernen.
2) Interfaseisolering: Isolasjon mellom statorviklinger i hver fase.
3) Vrid-til-svingisolering: Isolasjon mellom sving av hver fasestatorvikling.
Ledninger i motorovergangskassen:
Det er et ledningskort i motorforbindelsesboksen. De tre trådendene av trefaset viklingen er anordnet i to rader, og de tre klemmene i den øvre raden er nummerert 1 til 1 (U1), 2 (V1) og 3 fra venstre til høyre. (W1), er de tre ledningene i nedre rad nummerert 6 (W2), 4 (U2) og 5 (V2) fra venstre til høyre. Koble trefasviklingene til en stjernekobling eller en deltaforbindelse. All produksjon og vedlikehold bør ordnes etter dette serienummeret.
3, basen
Funksjon: Fest statorkjernen og forsiden og bakenden til å støtte rotoren, og spill rollen som beskyttelse og varmeavledning.
Konstruksjon: Basen er vanligvis støpejern, den store asynkrone motorbasen er vanligvis sveiset med stålplate, og bunnen av mikromotoren er laget av støpt aluminium. Det er en varmeavledningsribbe på den ytre overflaten av den lukkede motoren for å øke varmeavledningsområdet. Endemuffene til beskyttelsesmotor har ventilasjonshull i begge ender, slik at luften innvendig og utvendig motoren kan direkte konvekseres for å lette varmetaben.
