billig AC induksjonsmotor hastighetsreguleringsmetode
I henhold til differensialkraften kan hastighetsreguleringssystemet til induksjonsmotoren deles inn i tre kategorier:
(1) Bytte hastighetskontrollsystem for strømforbruk
Differensialkraften konverteres til varmeenergiforbruk i rotorsløyfen for å øke forbruket av differensialkraften i bytte mot reduksjon av hastigheten. Effektiviteten til slike systemer er lavere og synker med reduksjon av hastigheten. Strukturen til slike systemer er enkel og utstyrskostnadene er lave., Den har fortsatt en viss bruksverdi, for eksempel spenningsreduksjon og hastighetsjustering.
(2) Overfør hastighetsreguleringssystem for kraftmatingstype
En del av differensialkraften forbrukes, og de fleste av dem føres tilbake til nettet eller konverteres til mekanisk energi gjennom konverteringsenheten. Effektiviteten til slike systemer er høyere enn den for forskjellig effektforbrukstype. Hvis differensialeffekten mates av rotorsiden, kan hastigheten være høyere enn den synkrone hastigheten. Et slikt system kan bare brukes til svingete lineære induksjonsmotorer. Søknadssituasjonen er underlagt visse begrensninger. Utstyrskostnadene er høyere enn førstnevnte, for eksempel regulering av dobbel hastighet av svingete motorer.
(3) Variabelt effekt-invariant hastighetsreguleringssystem
I denne typen system, uansett hastighetsnivå, er differensialkraften rotorkobbertap og forblir uendret, så effektiviteten er også høyere, og den regulatoriske hastighetsreguleringen med variabel pol og reguleringshastigheten for variabel frekvens tilhører denne kategorien. Blant dem har den variable polarlogaritmiske hastighetsreguleringen et stadium, og anvendelsen er begrenset. Bare regulering av variabel hastighet med variabel frekvens er den mest brukte.
