Felles feildiagnose og behandling av enfaset asynkronmotor!
4. Etter at motoren har startet, er hastigheten lavere enn normalverdien.
1) Hovedviklingen har kortslutning til bakken eller til bakken. Kontrollmetoden er den samme som punkt 1 i punkt 3.
2) Det er en spole bakoverforbindelse i hovedviklingen. Lyden vil være unormal og gjeldende vil være større enn nominell verdi.
3) Sentrifugalbryteren er ikke koblet fra, slik at hjelpevindingen ikke kan kobles fra strømforsyningen. Strømmen vil være større enn nominell verdi.
4) Kraftig belastning eller skade på leiren. Lyden vil være unormal og gjeldende vil være større enn nominell verdi.
5) For seriekrevende motorer, kortslutning mellom kommuterende segmenter eller intern kortslutning av armaturviklinger, eller dårlig kontakt mellom børster og kommutatorer.
5. Når motoren går, vil den varme opp veldig raskt
1) viklingen (inkludert hovedviklingen og hjelpevindingen) er kortsluttet mellom svinger eller jord. Kontrollmetoden er den samme som punkt 1 i punkt 3.
2) Det er en kortslutningsfeil mellom hovedviklingen og hjelpevindingen (annet enn sluttkoblingspunktet). Strømmen vil være større enn nominell verdi.
3) Etter start er ikke sentrifugalbryteren koblet fra, slik at hjelpevindingen ikke kan kobles fra strømforsyningen. Strømmen vil være større enn nominell verdi.
4) For enfase-deltrinnsmotorer annet enn enfasekondensatormotorer med hovedviklinger som kjører i hoved- eller bare hovedviklingene, unntatt motor med enkapasitet som starter og opererer med samme kapasitans av de to viklinger, Hovedviklingen og hjelpevindingen er feil forbundet med hverandre. Strømmen vil bli mye større enn nominell verdi.
5) Arbeidskondensatoren er skadet eller feil kapasitet brukes.
6) Fast rotor kjerne gnidning eller lager skade. Lyden vil være unormal og gjeldende vil være større enn nominell verdi.
7) Lasten er tung. Strømmen vil være større enn nominell verdi.
8) For seriekrevende motorer, kortslutning mellom kommuterende segmenter eller intern kortslutning av armaturviklinger, eller dårlig kontakt mellom børster og kommutatorer.
6. Motorens kjørestøy og vibrasjon er store
Støy og vibrasjon (særlig vibrasjon) av enfasemotor er relativt stor sammenlignet med en trefaset asynkronmotor med samme kapasitet eller samme rammenummer. Dette skyldes at dets statorroterende magnetfelt ikke har en vanlig sirkulær form, slik at dreiemomentet ikke vil være lik alltid, det vil si svingninger i størrelse innenfor en omkrets, noe som resulterer i radial vibrasjon av rotoren.
Vanlige årsaker til høy lyd og vibrasjon er som følger:
1) Dårlig nedsenkningsmaling, forårsaker løshet mellom kjernearkene, noe som resulterer i høyere frekvens elektromagnetisk støy.
2) Sentrifugalbryteren er skadet.
3) Bæreskade eller overdreven aksial turbulens.
4) Luftgapet er ujevnt eller aksialt feiljustert mellom statoren og rotoren.
5) Det er fremmedlegemer inne i motoren.
6) For seriekrevende motorer er kortslutning mellom kommuterende segmenter eller intern kortslutning av armaturviklinger eller dårlig kontakt mellom børste og kommutator (glimmer mellom kommutatorsegmenter høyere enn kommutatorsegmenter eller kommutatorsegmenter, eller børsten er for vanskelig, for mye trykk, etc.).
Hvis du vil kjøpe en medisinsk motor, vær oppmerksom på blodtrykks-luftpumpe.
