Utvikling av girkastingsteknologi for store vindturbiner
Den store vindturbinen består hovedsakelig av et vindhjul, et mekanisk transmisjonssystem, en kraftgenereringsanordning og et styringssystem. Det mekaniske transmisjonssystemet er en mellomliggende enhet som overfører vindenergien som er absorbert av vindhjulet til generatoren mekanisk, inkludert transmisjonsakselsystemet og koplingsakselen. For å lette opptaket av vindenergi og tilpasse seg ytelseskontrollen til enheten, må enheten også være utstyrt med gaffeltruck, stigdrev og tilleggsutstyr som demping og bremsing. Figur 1 viser en typisk stor vindturbin. Venstre side av vindturbinen overfører strøm gjennom girkassen til høyre generator gjennom hovedakselen. Utstyret i nacellen er montert på bunnen og støttet på tårnet ved hjelp av lagrene. . .
Spesielt miljø og driftsforhold for store vindturbiner pålegger uvanlige krav til overføring, og et stort antall usikkerheter,
Den eksterne dynamiske belastningen og det variable vindhjulet, den unormale belastningen på kraftnettet, den sterke vibrasjonen forårsaket av utilstrekkelig stivhet i maskinrommet og lastspekteret som kun kan estimeres og simuleres.
Og den ultimate lastfordelingen, etc., er alle viktige problemer som overføringen må vurdere.
Hoveddrevet girkasse av en stor vindturbin ligger mellom vindturbinen og generatoren. Det er en kraftig girhastighetsøkende overføringsenhet som virker under virkningen av uregelmessig variabel last og øyeblikkelig sterk belastning. Girkassen er en av de viktigste og mest sårbare komponentene i vindturbinakselakselen.
Girkassen har ikke en solid base i hytta som bakken. Strømtilpasningen og torsjonsvibrasjonen til hele stasjonen blir alltid reflektert i en svak kobling, som ofte er girkassen i enheten. Selvfølgelig er den ideelle situasjonen å la girkassen fullføre oppgaven med å overføre dreiemoment og økende hastighet uten å akseptere andre ekstrabelastninger. Faktisk kan dette ikke bare oppnås, men også på grunn av ulike vindforhold og komplekse deformasjon av enheten kan ikke unngå rollen som mange ekstra belastninger, og legger til mange uklare faktorer for utformingen av girkassen.
Det er åpenbart at det er viktig å redusere størrelsen og vekten av komponentene i en liten hytteplass. Derfor må girkassen design sørge for at strukturen forenkles og den letteste vekten samtidig som påliteligheten og forventet levetid tilfredsstilles. Enkel å vedlikeholde krav. I henhold til parametrene som leveres av enheten, velger CAD-optimaliseringsdesign i henhold til det optimale overføringsskjemaet stabil og pålitelig konstruksjon og materialer med gode mekaniske egenskaper og forblir stabil under ekstrem temperaturforskjell, fullstendig smøring, kjøling og overvåkning. Systemet er en nødvendig Forutsetning for utforming av girkassen. .
Derfor må utformingen av overføringen og utvelgelsen av komponenter velges i henhold til vertsens krav, i henhold til forskjellige bruksforhold, etter analyse og sammenligning. De viktigste faktorene å vurdere er:
1) verts driftsforhold og ytelsesparametere, dynamiske analyseresultater;
2) Lastfordeling og strukturform av transmisjonssystemet;
3) Krav til overføring og tilkobling
4) Sikkerhets- og miljøvernkrav;
5) Forventet levetid;
6) Økonomisk og fordelaktig analyse;
7) Drifts- og vedlikeholdsforhold. .
Hovedgirkassen til den konvensjonelle enheten brukes til å endre hastighet og dreiemoment, slik at en kompakt standardgenerator kan påføres enheten. Girkasser av forskjellige kraftklasser bruker forskjellige overføringsformer.
På 1980-tallet ble parallellakselsporene brukt på standard vindturbiner på 100 til 500 kW. På 1990-tallet økte den gjennomsnittlige effekten av vindmøller til 600 til 800 kW. For å spare plass og oppnå et større hastighetsforhold, ble en planetgiretransmisjon med sylindrisk form eller en kombinasjon av planetariske og parallelle akselgirer vedtatt for å oppnå bedre resultater. .
