Den engelske betegnelsen for en likestrømsmotor kan forkortes som DC-motor. Derfor kalles det også en DC-motor. Dette begrepet brukes også i denne boken.
Dreiemomentet til en likestrømsmotor er proporsjonalt med produktet av magnetfeltstyrken generert av statoren og strømmen som flyter til rotoren. Den magnetiske fluksen som dannes ved eksitasjonen av statoren kalles feltfluksen.
På den annen side kalles rotoren noen ganger en armatur, og dens strøm kalles armaturstrømmen. Amatør betyr ikke armatur, men er en enhet som genererer strømmen som brukes til å generere dreiemoment.
DC-motorer kan grovt sett deles inn i to typer: den permanentmagnetiske eksiteringstypen som bruker permanentmagneter og den elektromagnetiske eksitasjonstypen som ikke bruker permanentmagneter.
[1]-(1)permanent-magnet DC-motor
Permanent-magnet eksitasjonstype DC-motor (permanent-magnet DC-motor) er en motor som bruker permanentmagneter, inkludert motorer for modeller og motorer for hjelpemotorer til biler osv. Det er den mest brukte motoren i verden.
Permanent magnet eksitasjonstype DC-motor er delt inn i følgende tre typer i henhold til formen på ankeret (rotoren).
①(sportype)
②(automatløs type)
③(kjerneløs type)
(2) viklingsfelt DC-motor
Motoren som genererer eksitasjonsstråletypen ved hjelp av en elektromagnet er vist i figur 1.5. DC-motoren med viklingsfelt av typen elektromagnetisk eksitasjon brukes hovedsakelig i mellomstore og store produkter med en effekt på 1 hestekrefter (omtrent 750W). I henhold til de forskjellige koblingsmetodene mellom magnetfeltspolen og armaturspolen, kan den også deles inn i følgende tre typer.
