På grunn av sin enkle struktur, er det ikke nødvendig med eksitasjonsviklinger og høyeffektivitet, synkron generatorer med permanent magnet, som er mye brukt i små og mellomstore vindturbiner. Med forbedring av høyverdig permanentmagnetmaterialeteknologi, har vindkraftproduksjonssystemer med stor kapasitet også en tendens til å bruke permanent magnetisk synkron generator. Permanentmagnet vindturbiner benyttes vanligvis i vindkraftgenereringssystemer med variabel hastighet, konstant frekvens. Vindturbinrotorene dras direkte av vindturbiner, så hastigheten er svært lav. Siden den hastighetsøkende girkassen er fjernet, økes enhetens pålitelighet og levetid; Den magnetiske polen består av mange høyytelses permanente magneter, i motsetning til den elektriske eksitasjonssynkronmotoren, som krever en komplisert og omfangsrik feltvikling, noe som forbedrer luftspalte. Magnetisk tetthet og effektdensitet reduserer motorvolumet på samme effektnivå.
Den permanente magnetens synkron generator er delt inn i en ytre rotor og en indre rotor.
For en typisk rotor permanentmagnetisk synkron generatorstruktur har den indre rotoren en magnetisk pol dannet av et permanentmagnetmateriale med høyt magnetisk energiprodukt, og den indre stator er innebygd med en trefaset vikling. Den ytre rotorutformingen gjør det mulig å plassere mer plass på permanentmagnetpolene, og sentrifugalkraften når rotoren roterer gjør polene sikrere.
Siden rotoren er direkte utsatt for utsiden, er kjøleforholdet til rotoren bedre. Problemet med den ytre rotoren er kjøling av statoren til hovedvarmegenererende komponent og transport av storstørrelsesmotoren.
Den indre rotor permanentmagnet-synkron generator er en rotor med permanentmagnetpol og en vindturbin, og utsiden er en statorkjerne. I tillegg til fordelene ved den konvensjonelle permanentmagnetmotor kan den indre rotor-permanentmagnet-synkronmotor utnytte de naturlige vindforhold utenfor rammen for effektivt å forbedre kjølekondisjonene til statorkjernen og viklingen. En viss kjøleeffekt. I tillegg, hvis motorens ytterdiameter er større enn 4m, vil det ofte medføre vanskeligheter med transport. Mange vindmølleparker er utformet i fjerntliggende områder. Fra fabrikken til installasjonsstedet er det sannsynlig å passere gjennom noen broer og culverts. Hvis motorens ytre diameter er for stor, vil den ikke passere jevnt. Den indre rotorstrukturen reduserer motorenes størrelse og letter transporten ofte.
I den indre rotor permanentmagnet-synkron generator er det fire typer rotormagnetiske kretser, som er radiale, tangensielle og aksiale. Sammenlignet med andre rotormagnetiske kretsstrukturer har den radiale magnetiseringsstrukturen en liten magnetisk flusslekkekoeffisient fordi magnetpolen direkte vender mot luftgapet, og åket er en monolitisk magnet som er praktisk å implementere; og i den radielle magnetiseringsstrukturen er luftgapens magnetiske induksjonsintensitet nær den magnetiske induksjonsintensiteten til permanentmagnets arbeidspunkt. Selv om det ikke er noen luftgap magnetisk tetthet så stor som tangentiell struktur, er den ikke for lav, så den radielle strukturen har åpenbar overlegenhet og er også i utformingen av store vindturbiner. Påfør mer rotormagnetisk kretsstruktur.
