Diskusjon om sikkerhetsdesign av vindturbinbolter
Boltefeste er en viktig monteringsmetode i vindturbinmontering og involverer nesten alle komponenter i en vindturbin. Derfor er valg og styrkekontroll av bolter en viktig garanti for påliteligheten til vindturbiner.
Med sprangutviklingen av Kinas vindkraftindustri, sammen med den kontinuerlige nedgangen i vindkraftproduksjonskostnader, blir prisen på vindmøller lavere og lavere, og priskrigene til store vindkraftutstyrsforetak har allerede kommet opp på et stadium av hvit-hot. Hvordan å sikre kvaliteten på vindturbiner under forutsetning av å redusere kostnadene, har blitt et viktig problem for store vindkraftforetak. Som en viktig kobling til vindkraftutstyr er bolter en av de største vanskelighetene ved å redusere kostnaden for vindturbindesign på grunn av usikkerheten om egenskapene.
1. Gjeldende status for bolting
På dette stadiet har problemet med boltfeil i Kinas vindturbiner blitt reflektert i høystyrkeboltene som forbinder tårnflensene. Hovedfeilmodusene er: fenomenet å glide, vri, gi, og til og med bryte når hvetegribbelen er installert; Boltbrudd oppstår under driften av utstyret, noe som truer driften av enheten, og til og med fører til at vindturbinen kollapser. Vindkraft utstyr
Årsaken til disse problemene i tårnhøyfaste bolter er at teorien og opplevelsen i designprosessen ikke kan ignoreres, bortsett fra den ukvalifiserte kvaliteten på boltene selv.
2. Hovedveien for boltkontroll
På dette stadiet designer og kontrollerer de hovedsakelig påliteligheten til bolter ved hjelp av finite element-programvareanalyse og vitenskapelig beregning.
I prosessen med å bruke finite element programvare for analyse [1], kan vi oppnå forhåndsbelastningskraft lasting ved direkte belastning metode, lik effektivitet metode, tilsvarende belastning metode og tilsvarende temperatur metode. Imidlertid kan disse belastningsmetodene ikke sende skjærspenning, eller kan ikke simulere friksjonens oppførsel av bolten og leddet i virkeligheten, og forspenningskrafttapet som følge av løsningen av mutteren, kan ikke vurderes. Som et resultat er boltspenningen som genereres under den faktiske finite-element-simuleringsprosessen, for stor, og derfor blir den vanligvis ikke brukt som et middel for å kontrollere vindturbins boltstruktur.
