Kjøremotorens ytelse og mellomrom sameksisterer
Kjerne Tips: Kinas nye energikjøretøy har ikke en 60-årig historie som tradisjonelle biler, men de siste årene har de gjort store fremskritt. Spesielt etter at Kina har listet opp nye energikjøretøyer som syv strategiske nye næringer, har den tekniske ruten blitt klar. Etablert utviklingsruten for "tre horisontaler og tre vertikaler". "Tre horisontaler" refererer til styresystemer med flere energispenninger, motorer og styresystemer, batterier og styringssystemer som ofte kalles batterier, motorer og elektroniske kontroller. Hva er utviklingen av Kinas kjøremotorer?
Kinas nye energikjøretøy har ikke en 60-årig utviklingshistorie som tradisjonelle biler, men de siste årene har de gjort store fremskritt. Spesielt etter at Kina har oppført nye energikjøretøyer som syv strategiske fremvoksende næringer, har den tekniske ruten blitt klar og etablert. Utviklingsruten på tre horisontale og tre vertikaler. "Tre horisontaler" refererer til styresystemer med flere energispenninger, motorer og styresystemer, batterier og styringssystemer som ofte kalles batterier, motorer og elektroniske kontroller. Hva er utviklingen av Kinas kjøremotorer?
Ifølge rapporter, har forsknings- og utviklingslaget for den elektriske kjøretøymotorteknologien fra Institutt for elektrisk ingeniørfag i Det kinesiske vitenskapsakademi oppnådd mange resultater. I forbindelse med permanentmagnetmotordriftsteknologi med høy effektdensitet, foreslås den optimale designmetoden for permanentmagnetmotor for kjøretøy basert på designplanteori innovativt, noe som løser problemet med mangel på optimaliseringsteori og spesialdesignet programvare for bilmotor. Den lavtløpende inductor power main loop designmetoden og den høyeffektive vannkjølte radiator designmetoden løser de viktigste tekniske problemene med kjøretøyets kontroller med høy effektdensitetsdesign. I den høyytende kontrollen av permanentmagnetmotor for kjøretøy, foreslås en styringsmodus med glidemodus basert på internmodell for å forbedre motorens drivsystems dreiemomentresponsytelse. Forsknings- og utviklingsresultatene fra Institutt for elektroteknologi er mye brukt i demonstrasjonen av nye energikjøretøyer og transformasjonen av Hongkongs elektriske tog, og vant førsteprisen i 2012 Kina Elektrotekniske Samfunnsvitenskap og 2012. Technology Award.
