1. Girredusermotoren overopphetes under arbeidsprosessen, og kan til og med brenne ut girredusermotoren. Dette scenariet er vanligvis vanlig og har vanligvis to faktorer. For det første er girreduksjonsmotoren overbelastet. I dette tilfellet bør brukeren sjekke nominell kraft og faktisk belastning på girmotoren, og justere den til et passende gir. Den andre er mangelen på smøreolje, bare tilsett smøreolje i tide
2. Unormal støy er vanligvis delt inn i to kategorier. Det ene er at girmotoren fungerer normalt. I dette tilfellet kan det slipe støy. Lageret er skadet eller girnettet er uregelmessig. Du kan sjekke oljetilstanden til girreduseren på forhånd. Hvis ikke, kontakter du kunden i tide. Service, den andre er ustabil arbeidsstøy, relativt enkel, oljeforurensning eller mangel på olje, i henhold til metoden.
3. I hverdagen kan folk tro at mer olje er bedre, men de vet ikke at mer olje vil føre til et slikt scenario. Bytt girolje hver sjette måned. Tilsett olje til girmotorens oljenivåhull, ikke for mye.
Ved langvarig drift av girredusereren oppstår feil som slitasje og lekkasje ofte, hovedsakelig inkludert:
1. Slitasjen på bærekammeret til reduksjonsboksen, inkludert slitasje på husets lagerboks, lagerkammeret til bokshullet og lagerkammeret til girkassen.
2. Girakseldiameteren til reduksjonsren er slitt, og hovedslitasjedelene er akselhodet, nøkkelveien, etc.
3. Reduksjonsren bruker lagerposisjonen gjennom transmisjonsakselen.
4. Den felles overflaten av reduksjonsreduseren lekker.
For slitasjeproblemet er den tradisjonelle løsningen maskinvedlikehold etter reparasjon av sveising eller børstebelegg, men begge har noen ulemper: det termiske stresset forårsaket av den høye temperaturen på reparasjonssveising kan ikke løses helt, og materialskade er utsatt for å oppstå, men på grunn av begrensningen av beleggtykkelsen er børsteplaten lett å falle av, og de ovennevnte to metodene er å reparere metallet med metall, som heller ikke kan endre det "harde til harde" matchende forholdet, men også forårsake slitasje. Noen store lagerbedrifter kan ikke løse problemer på stedet og stole mer på eksternt vedlikehold. For å løse de ovennevnte problemene har reparasjonsmetoden for polymerkompositter, som har sterk vedheft og utmerket kompresjonsstyrke, blitt mye brukt andre steder. Vedlikeholdet er laget av polymermaterialer, som ikke trenger å demonteres og behandles, og påvirkes ikke av det termiske stresset til de reparerte sveisene, og vedlikeholdstykkelsen er ikke begrenset.
For lekkasjeproblemet må den tradisjonelle metoden demontere og åpne reduksjonsmiddelet, deretter erstatte tetningspakningen eller bruke tetningsmasse, som er tidkrevende og arbeidskrevende, og lekkasje vil oppstå igjen under drift. Polymerkomposittmaterialet kan kontrollere lekkasjen på stedet, og materialet må ha utmerket vedheft, overvinne påvirkning forårsaket av reduksjonsvibrasjonen og løse lekkasjeproblemet til reduksjonsbrønnen.
