I henhold til kravene i den nasjonale energipolitikken har arbeidet med energibesparende og utslippsreduksjoner blitt fullført, og i store termiske kraftverk er reduksjonen av strømforbruk av anlegget avgjørende. For høyspentmotorer som står for det meste av anleggets strømforbruk, er et viktig teknisk tiltak innen energibesparelse anvendelsen av høyspent frekvensomformingsteknologi. Med utviklingen av kraftelektronikk teknologi har frekvensomformere blitt mye brukt i kraftverk. I dag er det nødvendig med nye hjelpekraftverk, viktige hjelpemaskiner, for eksempel vifter og pumper, for å vurdere konfigurasjonen av frekvensomformeren å dra; flere og flere etablerte kraftverk undergår eller har fullført transformasjonen av høyspentmotorer ved hjelp av frekvensomformere. Etter at høyspenningsmotoren er drevet av omformeren, kan hvordan man konfigurerer motorbeskyttelsen sikre sikker og pålitelig drift av enheten, noe som blir en bekymring for kraftverk, designinstitutter og beskyttelsesprodusenter.
1 tradisjonell motorvernkonfigurasjon
Feilene i den asynkrone motoren inkluderer statorviklingen fas-til-fase kortslutningsfeil, viklingsintervallets kortslutningsfeil og enfaset jordfeil; Den unormale driftstilstanden har i hovedsak overbelastning, stall, lang starttid, trefaset strømforstyrrelse eller fasefeil, unormal spenning osv. Derfor er det for høyspentmotorer, differensialbeskyttelse eller nåværende hurtigbeskyttelsesbeskyttelse hovedbeskyttelsen. I henhold til forskriftene og overbelastningsbeskyttelse brukes overstrømsbeskyttelse, beskyttelse mot negativ sekvens, null sekvensbeskyttelse og lavspenningsbeskyttelse som sikkerhetskopiering.
2 gjeldende inverter motor beskyttelse konfigurasjon
For å sikre påliteligheten til kraftverket vedtar høyspenningsmotoren generelt frekvensomformeren med bytte for strømfrekvens, slik at selv når omformeren blir inspisert, kan den omgås av strømfrekvensen for å sikre normal drift av motor. Figur 1 er et skjematisk diagram av transformasjonen av høyspentmotoromformeren i feltet. K1- og K2-bryterne sørger for at det ikke er noe kontaktpunkt med hovedkretsen når omformeren blir inspisert. På denne tiden er K3 bryteren stengt og motoren går gjennom bypassen.
Når motoren går gjennom omkjøringen, kjører motoren motoren direkte fra høyfrekvensens strømfrekvens på fabrikken. Beskyttelsesinnretningen til beskyttelsesanordningen ved innkommende bryter QF er bryterutløpet og motorlegemet. Derfor skal motorbeskyttelsen på dette tidspunktet konfigureres i henhold til kravene til konvensjonell motorbeskyttelse. Hvis differensial beskyttelse er nødvendig, må motorens differensial beskyttelse konfigureres.
Når bypassbryteren K3 er koblet fra og motoren er trukket av omformeren, er beskyttelsesobjektet til beskyttelsesanordningen ved innkommende linjeskift QF bryterutgangen og omformeren. Siden omformeren som brukes i dagens kraftverk, er generelt sammensatt av en likerettertransformator, et kontrollskap og lignende, det vil si beskyttelsesinnretningen til innløpsbryteren QF er et bryterutløp og en likerettertransformator. På denne tiden blir motoren lasten til høyspenningsomformeren etter at den er isolert fra fabrikkbussen, slik at motorenes beskyttelse skal realiseres av regulatoren til høyspenningsomformeren. For 6 - 10kV likerettertransformatoren er den vanlige transformatorbeskyttelsesbeskyttelsen vanligvis konfigurert, og det er en liten forskjell mellom timingen og den konvensjonelle transformatoren. På denne tiden kan den konvensjonelle differensialbeskyttelsen av motoren ikke beskyttes forskjellig på grunn av inkonsekvensen mellom strømmen ved bryteren og den aktuelle frekvensen på motorens nøytralside, og kan kun trekkes tilbake.
Generell generell omformerens motorbeskyttelseskonfigurasjon inkluderer: Motorbeskyttelsesmåling og styringsenhet, motordifferensbeskyttelsesanordning, og måle- og kontrollanordning for transformatorbeskyttelse. Motorbeskyttelsesanordningen og transformatorbeskyttelsesanordningen utfører funksjonens tilbaketrekking gjennom bypassbryteren: det vil si bypassbryteren kobles fra, på denne tiden driver omformeren motormodusen, transformatorbeskyttelsesenheten settes inn, motorbeskyttelsesenheten og motorens differensjonsbeskyttelsesinnretning blir trukket tilbake; Når bypassbryteren er stengt, blir motoren trukket direkte av strømfrekvensgitteret, motorbeskyttelsesanordningen og motorens differensjonsbeskyttelsesanordning settes i drift, og transformatorbeskyttelsesinnretningen trekkes tilbake.
