Viftene vi ser i vårt daglige liv drives av AC- eller TF DC-motorer for å drive viftebladene, som også er det mest åpenbare tegn på en vifte. De siste årene har en vifte uten vifteblader, kalt en bladløs vifte, dukket opp på markedet.
Bladløse vifter ser ut til å ikke ha noen vifteblader i utseende, og formene er også forskjellige, inkludert sylindrisk, tårn og sfærisk. Selv om det kalles en bladløs vifte, er det egentlig ikke en bladløs vifte. Du kan se demonteringsdiagrammet:
Det kan bli funnet fra demonteringsdiagrammet (tar en sylindrisk form som et eksempel) at det er mange luftinntakshull på hoveddelen. Når viften er i gang, kjøres turbinbladene til å rotere av TF-motoren. Luften kommer inn i hullet for å presse luften, som deretter innføres i den hule delen av ringen, og strømmer ut i høy hastighet gjennom spalten på kanten av ringen, og til slutt danner en luftstrøm.
Ved bruk av bladløse vifter kan TF-motoren blåse ut 15 ~ 18 ganger luftvolumet under virkningen av høyhastighetsrotasjon. Vinden som genereres uten forstyrrelser fra viftebladene er mer smidig enn vinden forårsaket av rotasjonen av viftebladene. For tiden har noen vanlige bladløse vifter ulempen med støy. Det er for høyt, spesielt motorstøyen får folk til å føle seg veldig ubehagelige. Bruken av TF-motor løser denne mangelen. TF-motor vedtar støyreduksjonsbehandling, motorens løpevolum kan være lavere enn 30db, og levetiden er lengre.
Ifølge ovennevnte uttalelse skjuler den bladløse viften bare viften? Faktisk er den bladløse viften ikke så enkel. En av de største funksjonene er at luftvolumet som blåses ut er større enn luftvolumet som kompressoren suger inn. Dette kalles en luftmultiplikator. Basert på Bernoulli-prinsippet om fluidmekanikk: jo raskere strømningshastigheten er, desto mindre er væsketrykket. Med høyhastighets luftstrømmen ut av spalten, vil det genereres negativt trykk på overflaten av den indre ringen, og tvinger luften bak den til å strømme inn i ringen. Den indre ringoverflaten er designet for å ligne formen på en vinge med en viss tilbøyelighet. Basert på prinsippet om at vingen genererer løft: innenfor et bestemt vinkelområde, jo større hellingsvinkelen er, jo større blir det negative trykket generert nær den bakre enden av den indre ringen. Derfor, under superposisjonen av disse to effektene, er det en betydelig trykkforskjell i den aksiale retningen til den indre ringen, som driver den bakre luftstrømmen inn i ringen, og dermed øker luftutgangen.
Samtidig kan luften som strømmer ut av ringen "entrain" den omkringliggende luften på grunn av viskositeten. Ifølge de eksisterende beregningsresultatene har den bladløse viften sterk vorticity på overflaten av den indre ringen, noe som kan generere sterk viskøs skjærspenning, slik at luftstrømmen ut av ringen kan "entrain" en stor mengde luft, og dermed øke luftutgangen. Derimot er den "viskøse entrainment" av den omkringliggende luften av konvensjonelle vifter relativt svak. Fordi luftstrømmen som genereres av den konvensjonelle viften også har en tangentiell hastighet, reduseres den aksiale hastighetsgradienten, slik at viskøs skjærspenningen er mindre, og mer perifer luftstrøm kan ikke kjøres.
Det skal bemerkes at uansett hva prinsippet er, betyr det å øke luftvolumet å øke hastigheten på mer luft, og energikilden er alltid luftstrømmen fra spalten. Derfor, etter hvert som luftvolumet øker, vil vindhastigheten alltid reduseres. Ifølge dataene til en bestemt bladløs vifte kan luftstrømmens utkasterhastighet i spalten nå 24 m / s, og luftstrømmens aksialhastighet i en avstand på 60 cm fra viften er ca. 2,5 m / s; Inntaksluftvolumet til viften er 20 m / s. ~ 30 liter / sekund, og maksimalt luftvolum kan nå ca 400 liter / sekund. Sammenlignet med konvensjonelle vifter, er den største fordelen med bladløse vifter at de kan generere jevn og kontinuerlig luftstrøm. Bladene til konvensjonelle vifter kutter luftstrømmen når de roterer og skaper "virvelutskillelse" på spissen av bladene, noe som resulterer i sterke variasjoner og diskontinuiteter i den resulterende luftstrømmen. I kontrast er luftstrømmen produsert av en bladløs vifte mer stabil og behagelig.
