Påvirkning av strategi på resultatene av permanent magnet synkron drevet motor
De to typiske kontroll strategiene for permanent magnet synkron motorer er vektor kontroll og direkte dreiemoment kontroll. Begge har sine egne fordeler og ulemper. Kontrollen vektor er basert på matematiske modell av kontrollert permanent magnet synkron stasjonen motoren og motor dreiemoment er realisert ved å kontrollere armatur svingete gjeldende.
Permanent magnet synkron stasjonen motoren har relativt lav hastighet dreiemoment vektor kontroll, og hastigheten er bredt. Under kontroll av rotoren feltet orientering vektoren, er ingen reaktive excitation gjeldende nødvendig, slik at enheten gjeldende kan generere elektromagnetisk dreiemoment. I forhold til vector kontroll. Direkte dreiemoment kontroll eliminerer komplekse romlige koordinere transformasjoner. Kontrollen stator flux sammenhengen orientering kan realisere direkte observasjon og kontroll motor flux sammenhengen og dreiemoment i stator koordinatsystem, og har fordelene med enkel kontrollmodus, rask dreiemoment respons og enkel realisering av full digitalisering.
Stede, avansert kontroll har algoritmer gitt gode resultater i to kontroll strategier, for eksempel direkte dreiemoment kontroll av permanent magnet synkron stasjonen motoren etter glidende modus variabel struktur, som løser problemet med tradisjonelle faste magnet synkron stasjonen motor direkte dreiemoment kontroll. Problemer med store gjeldende, flux sammenhengen og dreiemoment rippel.
En ny direkte dreiemoment kontroll metode for permanent magnet synkron drevet motor basert på plikt målesyklus bruker en presis matematisk modell til å beregne driftssyklus på den aktive tiden av valgte effektiv spenning vektoren hele prøvetaking periode med dreiemoment feilen. Justere gjeldende tidspunkt fra effektiv spenning vektoren i sanntid. Dreiemoment ripple reduseres effektivt. Lillehjernen modell felles kontrolleren CMAC basert på proporsjonal-integrert-deriverte nettverk er introdusert i permanent magnet synkron motor AC hastighet styresystem, erstatte hastighet ytterste PI kontrolleren i den tradisjonelle dobbel-loop kontrollsystem.
I tillegg har basert på forskning av vektor kontroll og direkte dreiemoment strategi, høy ytelse administrere teknologien også utviklet raskt, kraftig forbedre ytelsen til permanent magnet synkron motorer.
1) svake magnetiske hastighet utvidelse teknologi. Elektriske biler, spesielt direkte-drive elektriske biler, krever en permanent magnet synkron stasjonen motor med en rekke hastighet regulering. Utvalget av motoren er begrenset av mekanisk styrke av motoren selv og utvalg av sonen konstant strøm over base hastigheten. Svake magnetiske kontroll er nødvendig for denne situasjonen. Innebygd rotoren strukturen gjør motoren har en fremtredende pole effekt. Og gjøre full bruk av motvilje Moment for å utvide utvalget av svake magnetiske regionen.
2) dreiemoment rippel undertrykkelse teknologi. Det er to hovedgrunner for dreiemoment ripple av permanent magnet synkron drevet motor: ikke-idealized magnetisk krets og kontroll metoden forårsaket av sin egen struktur å forsterke feil parameterne introdusert. Derfor. Ved å optimalisere strukturen av permanent magnet synkron stasjonen motoren og forbedre rotoren magnetfelt distribusjon, det er også mulig å optimalisere strategien fra motorstyring nivå, redusere stator cogging dreiemoment, og til slutt oppnå dreiemoment rippel undertrykkelse.
Basert på vår analyse, bruker innebygd permanent magnet synkron stasjonen motoren direkte dreiemoment kontroll svake magnetiske hastighet utvidelse teknologi. Den har en betydelig effekt på forbedring av sin egen ytelse.
Konklusjon
Notatet analyserer påvirkning av magnetiske egenskaper, rotoren struktur, armatur svingete og kontroll strategi av permanent magnet materiale på resultatene av permanent magnet synkron drevet motor. Permanent magnet stål vedtar NdFeB rare earth permanent magnet materiale, rotoren vedtar innebygd struktur og armatur svingete er valgt. Delvis spor svingete er kombinert med direkte dreiemoment svake magnetiske hastighet utvidelse teknologi. Det kan effektivt forbedre viktigste prestasjonsindikatorer av permanent magnet synkron drevet motor.
