1. Introduksjon av startkondensator
Startkondensatorer er AC elektrolytiske kondensatorer eller polypropylen og polyester kondensatorer som brukes til å starte enfase asynkronmotorer. Kapasitive induksjonsmotorer har to viklinger, startviklingen og kjøreviklingen. De to viklingene er 90 grader fra hverandre i rommet. En kondensator med stor kapasitet er koblet i serie på startviklingen. Når løpeviklingen og startviklingen passerer enfaset vekselstrøm, er strømmen i startviklingen 90 grader foran strømmen i løpeviklingen på grunn av kondensatorens virkning, og når maksimalverdien.
For det andre, arbeidsprinsippet til startkondensatoren
Enfasestrømmen som strømmer gjennom enfasemotoren kan ikke generere et roterende magnetfelt, og en kondensator er nødvendig for å skille fasene. Hensikten er å få strømmen i de to viklingene til å generere en faseforskjell på nesten 90゜ for å generere et roterende magnetfelt.
To identiske pulserende magnetfelt dannes i tid og rom, slik at det genereres et roterende magnetfelt i luftgapet mellom statoren og rotoren. Under påvirkning av det roterende magnetfeltet genereres en indusert strøm i motorens rotor, og strømmen samhandler med det roterende magnetfeltet for å generere et elektromagnetisk felt. dreiemoment for å få motoren til å snurre.
For å få enfasemotoren til å rotere automatisk, kan vi legge til en startvikling til statoren. Startviklingen er 90 grader bortsett fra hovedviklingen i rommet. Faseforskjellen er omtrent 90 grader, som er det såkalte faseseparasjonsprinsippet. På denne måten går to strømmer med en forskjell på 90 grader i tid over i to viklinger med en forskjell på 90 grader i rommet, som vil generere et (to-faset) roterende magnetfelt i rommet. Under påvirkning av dette roterende magnetfeltet kan rotoren starte automatisk. Etter start, når hastigheten når et visst nivå, kobles startviklingen fra ved hjelp av en sentrifugalbryter eller annen automatisk kontrollenhet installert på rotoren. Ved normal drift brukes kun hovedviklingen. Arbeid. Derfor kan startviklingen gjøres til en korttidsarbeidsmodus. Men i mange tilfeller er ikke startviklingen frakoblet. Vi kaller denne motoren en kapasitiv enfasemotor. For å endre styringen til denne motoren, kan det oppnås ved å endre posisjonen til kondensatoren i serie.
1. Beregningsformel for startkondensator
Beregningsformel for enfasemotorens kjørekapasitans: C=1950I/ucos∮ Blant dem:
I: motorstrøm, U: strømforsyningsspenning; cos∮: effektfaktor, ta 0.75, 1950: konstant
Startkondensatoren beregnes vanligvis som 1-4 ganger kapasiteten til den løpende kondensatoren.
3. Rollen som startkondensator
AC elektrolytiske kondensatorer eller polypropylen og polyester kondensatorer som brukes til å starte enfase asynkronmotorer.
Enfasestrømmen som strømmer gjennom enfasemotoren kan ikke generere et roterende magnetfelt, og en kondensator er nødvendig for å skille fasene. Hensikten er å få strømmen i de to viklingene til å generere en faseforskjell på nesten 90゜ for å generere et roterende magnetfelt. Kapasitive induksjonsmotorer har to viklinger, startviklingen og kjøreviklingen. De to viklingene er 90 grader fra hverandre i rommet. En kondensator med stor kapasitet er koblet i serie på startviklingen. Når løpeviklingen og startviklingen passerer enfaset vekselstrøm, er strømmen i startviklingen 90 grader foran strømmen i løpeviklingen på grunn av kondensatorens virkning, og når maksimalverdien. To identiske pulserende magnetfelt dannes i tid og rom, slik at det genereres et roterende magnetfelt i luftgapet mellom statoren og rotoren. Under påvirkning av det roterende magnetfeltet genereres en indusert strøm i motorens rotor, og samspillet mellom strømmen og det roterende magnetfeltet produserer. Det elektromagnetiske feltmomentet får motoren til å snurre.
For å få enfasemotoren til å rotere automatisk, kan vi legge til en startvikling til statoren. Startviklingen er 90 grader bortsett fra hovedviklingen i rommet. Faseforskjellen er omtrent 90 grader, som er det såkalte faseseparasjonsprinsippet. På denne måten går to strømmer med en forskjell på 90 grader i tid over i to viklinger med en forskjell på 90 grader i rommet, som vil generere et (to-faset) roterende magnetfelt i rommet. Under påvirkning av dette roterende magnetfeltet kan rotoren starte automatisk. Etter start, når hastigheten når et visst nivå, kobles startviklingen fra ved hjelp av en sentrifugalbryter eller annen automatisk kontrollenhet installert på rotoren. Ved normal drift brukes kun hovedviklingen. Arbeid. Derfor kan startviklingen gjøres til en korttidsarbeidsmodus. Men i mange tilfeller er ikke startviklingen frakoblet. Vi kaller denne motoren en kapasitiv enfasemotor. For å endre styringen til denne motoren, kan det oppnås ved å endre posisjonen til kondensatoren i serie.
For det fjerde, rollen som enfase motorstartkondensator
Kondensatorer brukes til å generere roterende magnetiske felt i enfaset elektrisitet. Hvis det ikke er noen kondensator, er det slik: etter at motoren er slått på, vil den generere to roterende magnetiske felt med samme hastighet og motsatte retninger. Det kombinerte dreiemomentet som genereres av disse to magnetfeltene er 0, så rotoren kan ikke rotere, men dette er hvis en ekstern kraft legges til den. , kan du rotere, hvis den eksterne kraften er med klokken, vil den rotere med klokken, og hvis den eksterne kraften er mot klokken, vil den rotere mot klokken.
Så hvis du automatisk vil legge til en kondensator, legges kondensatoren til startviklingen, og forskjellen i plass er 90 grader, og et ekstra roterende magnetfelt vil bli generert, som tilsvarer en ekstern kraft. På dette tidspunktet vil den rotere. Når hastigheten når en viss hastighet, kobles startviklingsbryteren fra av sentrifugalkraften, og deretter jobber hovedviklingen for å få den til å rotere.
Motoren kan strengt tatt ikke skilles ut med spenningsnivået. De såkalte 220V og 380V er bare våre daglige forkortelser. Her skal vi si enfase og trefase.
Rotasjonen av en AC-motor er avhengig av et roterende magnetfelt skapt av en elektrisk strøm. Trefasemotoren strømmer gjennom trefasestrømmer med en faseforskjell på 120 grader, som kan generere et roterende magnetfelt. Enfasestrømmen som strømmer gjennom en enfasemotor kan ikke generere et roterende magnetfelt, og en bestemt metode må tas for å få den til å generere et roterende magnetfelt. En av metodene er å bruke en kondensator, og det er også den vanligste metoden. Kondensatoren brukes til faseseparasjon, hensikten er å få de to til. Strømmene i Rao-gruppen produserer en faseforskjell på ca. 90 grader for å generere et roterende magnetfelt. I trefase elektrisitet er det en faseforskjell mellom strømmene mellom hver to faser, og det er ikke behov for faseseparasjon.
Kapasitive induksjonsmotorer har to viklinger, startviklingen og kjøreviklingen. De to viklingene er 90 grader fra hverandre i rommet. En kondensator med stor kapasitet er koblet i serie på startviklingen. Når løpeviklingen og startviklingen går gjennom en enkelt vekselstrøm, er strømmen i startviklingen 90 grader foran strømmen i løpeviklingen på grunn av kondensatorens virkning, og når maksimum først. verdi. To identiske pulserende magnetfelt dannes i tid og rom, slik at det genereres et roterende magnetfelt i luftgapet mellom statoren og rotoren. Under påvirkning av det roterende magnetfeltet genereres en indusert strøm i motorens rotor, og samspillet mellom strømmen og det roterende magnetfeltet produserer. Det elektromagnetiske feltmomentet får motoren til å snurre.
