Lineær motorstruktur
Den består hovedsakelig av tre deler: stator, mover og lineær støttehjul. For å sikre god elektromagnetisk feltkobling mellom stator og mover i slagområdet, er lengden av statoren og moverens kjerne ikke like, og statoren kan gjøres i to former: en kort stator og en lang stator. På grunn av høye kostnader og høy driftskostnad for den lange statorstrukturen, brukes den sjelden. Den lineære motoren er den samme som det roterende magnetfeltet. Stator kjernen er også laget av silisium stålplater med cogging på overflaten. Trefasede, tofasede eller enfasede viklinger er innebygd i sporet. Enfase lineær asynkronmotor kan gjøres til en dekselpoltype eller gjennom kapasitansfaseskifting.
Den lineære motoren retter ut den primære ekspansjonen av den konvensjonelle sylindriske motoren, og det lukkede magnetfelt som blir det primære er et åpent magnetfelt, og statordelen av den roterende elektriske maskinen blir den primære av den lineære motoren, og rotordelen av Den roterende elektriske maskinen blir den sekundære av den lineære motoren. Hvis primæret er stasjonært, kan sekundæret bevege seg lineært langs retningen av det magnetiske magnetfeltet, slik at direktdrevet av den lineære motoren til høyhastighetsmaskinen kan mates direkte, og den primære og sekundære av den lineære motoren kan installeres direkte. På bordet og sengen på en høyhastighetsmaskin. Siden overføringskjeden til denne overføringsmodusen forkortes til null, kalles den "nulloverføring" av maskinverktøyets matesystem.
Selskapet fokuserer på produksjon av loddemotor.
