De siste årene, med utviklingen av den nasjonale økonomien og økningen i inntekten av beboere, har Kinas bil produksjon og salg konsekvent rangert først i verden. I 2017 nådde produksjon og salg volum nesten 30 millioner. Kinas ny energi bilindustrien begynte i tidlig 2000-tallet. I 2001, ble ny energi kjøretøy prosjektet inkludert i "863" store vitenskapelige og teknologiske problemet i nasjonale "tiende fem års Plan" perioden.
Ny energi kjøretøy har tre store fordeler: miljøvern, økonomien og enkelhet. Dette gjelder særlig i ren elektriske biler: den elektriske motoren er erstattet av en motor og drevet av en motor uten automatgir. Sammenlignet med automatisk girkasse, har motoren en enkel struktur, moden teknologi og pålitelig drift.
Stasjonen motor systemet er en av de tre viktigste komponentene av ny energi kjøretøy. Motor stasjon kontrollsystemet er den viktigste kjøring av strukturen av ny energi kjøretøy. Kjøreegenskaper bestemmer viktigste prestasjonsindikatorer av bilen. Det er en viktig del av den elektriske bilen. Hele stasjonen systemet av en elektrisk bil inneholder to deler, en motor stasjon og dens mekaniske overføring mekanisme. Motor stasjonen består hovedsakelig av en motor, en strøm omformer, en kontroller, ulike følerne og en strømforsyning.
Kina eksisterende ny energi kjøre motor type
1, asynkron motor
2, permanent magnet børsteløs motor
3, byttet motvilje motor
4, DC motor
I dag vil vi presentere i detalj bruk av permanent magnet motor i ny energi kjøretøy.
Med den raske utviklingen av power electronics-teknologi, microelectronic teknologi, microcomputer teknologi, rare earth permanent magnet materiale, sensor-teknologi og motor reguleringsteknikk de siste årene, AC teknologi gradvis har modnet.
Permanent magnet børsteløs motor har fordelene med høy tetthet, liten størrelse, høy effektivitet, enkel og fast struktur, enkelt vedlikehold, og operasjonen og vedlikeholdskostnadene elektriske kjøretøy stasjonen systemet benytter permanent magnet børsteløs motor som kjører komponenten er lav; Og den modulære struktur utformingen gjør stasjonen grensesnittet fleksible, kontroll er sterkere, er mer behagelig; anvendelsen av brems energiteknologi tilbakemelding kan redusere slitasje av bremsekloss og øker kjøring bilen.
Derfor har basert på utviklingsbehov og teknologi status for den elektriske bilmarkedet, designe og utvikle en detaljert digital elektriske kjøretøy permanent magnet børsteløs motor stasjon system med pålitelige, lav pris og god ytelse viktig praktisk betydning for utviklingen av elektriske kjøretøy.
