2,2 planetgirelager
2.2.1 Vanlige feilmoduser Et vanlig planetgearlager består av et par sylindriske rullelager i dobbeltrør (som vist på figur 4). I tilfelle der forstyrrelsen passer mellom den ytre ring av lageret og den indre boringen av planetgiret er utilstrekkelig, eller om kontaktområdet på giret er redusert på grunn av deformasjon av giret, kan den utvendige ringen og slitasje oppstå.
For utformingen av det spiralformede girhjulet, siden planetgiret er forbundet med det indre ringhjulet og solgiret samtidig, blir den aksiale kraften av samme størrelsesorden og motsatt retning generert og det genererte omdreiningstrøm forårsaker den ytre to rader ruller å bære større. De mellomste to radene av ruller bærer mindre. Den ujevne fordeling av belastningen mellom de fire radene av ruller gjør at den faktiske levetiden har en viss forskjell. Under premissene til det samme designet vil de ytre to kolonnene ha tretthet på forhånd.
2.2.2 Løsning Den Timken-integrerte, fleksible pin-planetgirmonteringen (vist på figur 5) er en av de beste løsningene for å forbedre linjens pålitelighet. Girkassen og den bærende ytre ringen er integrert i en, noe som eliminerer muligheten for å kjøre ytterringen, og det er flere indre mellomrom for å designe flere og større ruller for å forbedre bærekapasiteten. Ved å stramme de to radene av koniske ruller, er lagerområdet optimalisert, noe som reduserer stresset og sannsynligheten for rulleslipp, slik at lasten blir jevnt fordelt i to kolonner. Den fleksible pinnutformingen gjør det mulig for planetgearkonstruksjonen å frembringe en fleksibel forskyvning under drift, noe som sikrer et høyt innsnevringsforhold for tannflensene, spesielt for utformingen av flere planetgirer, noe som resulterer i en mer uniform belastningsfordeling mellom planethjulene og det kan redusere presisjonskravene til bearbeiding og montering.
2,3 høyhastighets aksellager
2.3.1 Vanlige feilmoduser Cylindriske rullelager og firepunkts kontaktkulelagerkombinasjoner er vanlig i høyhastighetsapplikasjoner. I tilfelle av høy hastighet og lav belastning, er sylindriske rullelager utsatt for rulleslip og løpebane, og kulelagrene kan lider av glid og mikroflak.
2.3.2 Løsning Timken introduserte sylindriske rullelagre med slitasjebelegg og enkeltrør, koniske rullelager (se figur 6). Cylindriske rullelager med slitesterk belegg forhindrer kontinuerlig glidning gjennom hele livssyklusen, samt forhindrer kjørebaneskader og dårlig smøring på grunn av urenheter i smøremiddelet. Enkle rad koniske rullelager kan motstå radial og toveis aksialbelastning, og deres rene rullerende egenskaper minimaliserer muligheten for glidning.
3. Sammendrag
Med den raske utviklingen av vindkraftutstyrsindustrien, spesielt den vanlige vindmøllen, vil påliteligheten til vindmøller og komponenter være fokus for forskning og utvikling. De vanlige feilmodusene og løsningene for girkassehusene som er beskrevet i dette dokumentet, er ment å hjelpe utstyrsproduksjonene til å velge lagerløsninger som er mer egnet for vindmølle girkasseapplikasjoner, og strever for å kontinuerlig optimalisere girkassenes utforming for å gjøre girkassen og til og med maskinen pålitelig. Sex har blitt sterkt forbedret.
