Flere kjente motorer - avslutningen
I denne artikkelen introdusere vi flere motorer som vi er kjent med. Kort sagt, er DC-motorer gradvis eliminert deres dårlig pålitelighet og ytelse. Kontroll teknologi slått motvilje motorer er ikke moden. Støy og vibrasjon er åpenbare ved lav hastighet og effektivitet er lav. Den tilhører det fremtidige alternativet. sekundær motoren har sekundære kobber tap på rotoren av induksjonsmotoren som har alvorlige varmeutvikling, lav effektivitet og stort volum, og er ofte anvendes på biler med mindre strenge volumkrav; elektrisk eksitasjon synkron motor systemet er omfangsrik og elektrisk. Pensel slip ringene krever vedlikehold og pålitelighet implikasjoner, og er sjelden sett unntatt som generatorer.
Ovennevnte figuren er en sammenligning av flere motor strukturer og forestillinger gjort av US Department of Energy og Oak Ridge National Laboratory for referanse. Permanent magnet synkron motorer brukes hovedsakelig for små biler, og i Kina, reservene av rare-earth permanent magnet materiale har unike fordeler i ressurser. Men med den eksplosive veksten av ny energi kjøretøy, forskning entusiasme for ny høy effektivitet, lave kostnader, sikker og pålitelig motorer også vokser.
