Noen grunnleggende parametere for trinnmotor:
Inherent trinnvinkel på motoren:
Den representerer vinkelen hvor motoren roterer hver gang styringssystemet sender et trinnpulsignal. Motoren er gitt en trinnvinkelverdi når den forlater fabrikken. For eksempel gir 86BYG250A-motoren en verdi på 0,9 ° / 1,8 ° (0,9 ° for halv-trinns drift og 1,8 ° for full-trinns drift). Denne trinnvinkelen Det kan kalles «motorens innebygde trinnvinkel», det er ikke nødvendigvis den ekte trinnvinkelen til motorens faktiske arbeid, og den sanne trinnvinkelen er relatert til frekvensomformeren.
Antall trinn av trinnmotor:
Det refererer til antall spolegrupper inne i motoren. For tiden brukes tofasede, trefasede, firefasede, femfase-trinnsmotorer. Antallet av faser av motoren er forskjellig, og trinnvinkelen er også forskjellig. Generelt er trinnvinkelen til tofasemotoren 0,9 ° / 1,8 °, trefasen er 0,75 ° / 1,5 ° og femfasen er 0,36 ° / 0,72 °. Når det ikke er noen underdelingsdriver, velger brukeren først og fremst trinnmotor med forskjellige fasetal for å tilfredsstille kravene til trinnvinkelen. Hvis du bruker en underdisplay-stasjon, blir fasenummeret meningsløst, og brukeren kan endre trinnvinkelen ved å bare endre antall underoppdelinger på stasjonen.
Hold dreiemoment (HOLDINGTORQUE):
Det refererer til det øyeblikket at statoren låser rotoren når steppermotoren er aktivert, men roterer ikke. Det er en av de viktigste parameterne til en stepper motor. Vanligvis er dreiemomentet til steppermotoren ved lav hastighet nær holdemomentet. Siden utgangsmomentet til trinnmotoren blir kontinuerlig dempet ettersom hastigheten øker, endrer utgangseffekten også med økningen av hastigheten, slik at holdemomentet blir en av de viktigste parameterne for måling av trinnmotoren. For eksempel, når folk sier at en 2N.m stepper motor, med mindre annet er spesifisert, er en stepper motor som opprettholder et moment på 2N.m.
DETENTTORQUE:
Det refererer til det øyeblikket at statoren låser rotoren når steppermotoren ikke er aktivert. DETENTTORQUE har ikke en enhetlig oversettelse metode i Kina, som er lett å misforstå. Siden rotoren til den reaktive trinnmotoren ikke er et permanentmagnetmateriale, har det ikke DETENTTORQUE.
