Testing av den børsteløse DC-motortesten introduserer hovedsakelig strukturen, prinsippet, parametrene og ytelsen til motoren; og introduserer kort flere vanlig brukte målemetoder.
1: Oversikt over børsteløse likestrømsmotorer DC børstet og børsteløs er relative, som man kan se av navnet. Børstet betyr at ankerviklingene er forbundet i stjerneform gjennom motstand, mens den børsteløse motoren ikke har en slik spole, som direkte kobler statorpolene til rotorpolene.
Siden det ikke er en spole, er det ikke noe tapsproblem. Børsteløse DC-motorer faller inn i to kategorier:
Den ene typen er serieeksitasjon og den andre typen er parallell eksitasjonstype. Serietypen er preget av høy rotorhastighet men lav effekt; den parallelle typen er karakterisert ved at den kan oppnå større kraft, men rotorhastigheten er generelt lavere enn 3000r/min.
To: motorisk struktur og arbeidsprinsipp:
1. Arbeidsprinsippet til motoren Den grunnleggende arbeidsprosessen til DC-motoren er som følger:
(1) Før strømmen slås på, lad ut gjennom en oppstartskondensator c1 for å redusere spenningen over kondensatoren til under null potensial.
(2) Startkondensatoren c2 leverer strøm til rotorens eksitasjonsvikling i ladet tilstand for å danne et roterende magnetfelt.
(3) Rotoren roterer.
(4) Strømmen i hovedkretsen flyter gjennom kommutatoren for å oppnå kommutering.
(5) Filterkondensatoren med stor kapasitet i statoren spiller rollen som utjevning av strømmen.
(6) Likeretterbroen likeretter utgangseffekten.
(7) Utgangsspenningen blir en pulserende spenning med høyere frekvens etter inversjon.
(8) Den pulserende spenningen påføres terminalene til lasten.
Tre: de grunnleggende parametrene og deteksjon av motoren:
1. Nominell verdi.
2. Effektivitet.
3. Nominell utgangseffekt.
4. Maksimal kontinuerlig kjøretid.
5. Maksimal omgivelsestemperatur.
6. Den høyeste luftfuktigheten.
7. Isolasjonsmotstand.
8. Lekkasjestrøm.
9. Temperaturstigning.
For det fjerde, de vanligste målemetodene:
1. Testmetode for tomgang Spenningsverdien og strømverdien for hvert punkt måles ved tomgang, og avviket fra standardverdien bør være mindre enn ±5 prosent.
2. Kortslutningsinspeksjonsmetode Metoden for å kortslutte to eller flere punkter under spesifiserte forhold for å bestemme om ankerviklingen til motoren som testes er kortsluttet kalles kortslutningsinspeksjonsmetode.
(1) Bruk ohm-giret til multimeteret for å ta motstandsverdien mellom de målte punktene som normalt;
(2) Når motstandsverdien på et bestemt punkt er funnet å være uendelig, betyr det at antall omdreininger på det punktet er uendelig.
(3) Når motstandsverdien på et bestemt punkt er funnet å være 0 eller nær 0, betyr det at det er få eller ingen svinger på det punktet.
(4) Hvis det er en frakobling av en bestemt fase, bør prøvestykket kobles til posisjonen for frakobling av denne fasen og testes på nytt;
(5) For den trefasede ekorn-bur-induksjonsmotoren som bruker autospenningsregulatoren, bør målingen mellom hver fase og bakken og hver fase også utføres samtidig.
