For det andre, de strukturelle egenskapene til den aksiale magnetiske feltmotor
1. Ulempene ved aksiale magnetfeltmotorer
Magnetfeltet til den aksiale magnetfeltmotor er aksial, og statoren og rotoren er plassert i likestilling i motoren. Både stator og rotor er skiveformet, så de kalles også diskmotorer. Stator-kjernen er vanligvis dannet av tosidige isolerte kaldvalsede silikonplater av stålplater. På silisiumstålstrimmelen blir et spor av nøyaktig samme størrelse stanset ut på en bestemt avstand, under forutsetning av at de tilsvarende sporene er justert en etter en. Statorkjernen med den nedre trådsporet på endeflaten er dannet ved vikling. Statorviklingens effektive ledere distribueres radialt i rommet. Rotoren er en permanent magnetisk magnetisk magnetisk magnet, som er festet på diskkjernen. Kjernebearbeiding av aksialmotorens stator er nøkkelen til motorfremstilling.
I selve produksjonen, på grunn av ulike mangler i blindprosessen og den unike strukturen til statorkjernen i seg selv, er tykkelsen på silikonplaten ekstremt tynn, 0,5 til 1,0 mm, og følgelig oppstår følgende problemer mer eller mindre i den automatiske Dannelse av omkretsen: Silisiumstålplaten på begge sider av de justerte sporene er "klokkeformede" åpne; i viklingsformen, i tilfelle manglende stivhet av viklingsmaskinen, oppstår ofte komprimering; og de pre-perforerte sporene er vanskelige å justere. problem.
2. Armaturkjerne basert på mykt magnetisk komposittmateriale (sMc)
På grunn av magnetisk kretsgeometri er den aksiale magnetfeltmotor vanskelig å fremstille kjernen ved lamineringsteknologien. De to metodene kan løse problemet med den laminerte kjerne: den ene er å bruke en solid kropp for behandling eller bruk av en trykt kjerne; den andre er å bruke en kjernefri eller tilnærmet magnetisk kretsstruktur uten jernkjerne. Muligheten for disse to metodene er basert på oppkjøpet av nye materialer: tredimensjonal formgivning av mykmagnetiske pulverkompositter eller direkte gjennom trykkprosessen for å fremstille statorkjernen; Høyytende hydromagneter og gode termiske egenskaper Plastmaterialer med mekaniske egenskaper for å redusere eller eliminere bruken av ferromagnetiske materialer. I dag brukes plastmaterialer sjelden som konstruksjonselementer av motorer på grunn av kostnadene. Den brukes kun i aksialmotorer i plast som krever lett vekt og høy effektivitet.
For å overvinne vanskeligheten ved fremstilling av laminerte kjerner, er statorkjernen bearbeidet fra SMC solide sylindere. Mange spalter åpnes i den faste sylinderen for å sikre armaturviklingen
gruppe. Viklingen er fabrikert i en konsentrert vikling som forkorter endeforbindelsen til fasevindingen og reduserer viklingsmotstanden og derved reduserer kopertab.
