For det fjerde, de tekniske kravene til stasjonssystemet for tegningsprosessen
I henhold til kontrollkravene til blindprosessen blir hastighetsreferansesignalet (tilnærming av den analoge mengden av sinusformet bølgeform) utført av mikrobrikken med en enkeltbrikke, og sendes til servostyringen via det skjermede kommunikasjonskabel for å drive servomotoren til innse den gjengivende forskyvningsbevegelsen, og den faktiske kjørebanebølgeformen til motoren. Den gitte signalkurven må følges raskt, synkront og nøyaktig for å fullføre blankingsprosessen i sin helhet. Dette krever at stasjonssystemet oppfyller følgende tekniske krav:
1, responstid
Tegningsfrekvensen er vanligvis 80-200 ganger / min (justerbar), og trekkhastigheten er vanligvis 0-2 m / min (dvs. 0-800 rpm, justerbar). En slik fullstendig trekk --- stopp --- trykk --- stopp --- trekkoperasjonen tar omtrent 0,3S-0,8S. Prosessen som kreves for å trekke er 0,2S-0,6S, og responstiden er den høyeste. Reaksjonstiden til Zhongyuan Electrics sjeldne jordens permanente magnet AC servomotor (15KW) er ca. 150mS (tilsvarende 1000 rpm), som fullt ut kan oppfylle kravene til motorresponstid i tegningsprosessen.
2, følg ytelsen
Følg ytelsen til den direkte effekten av kvaliteten på kontinuerlig støping. Hvis etterfølgelsen ikke er bra, er amplitude og tid for å trekke, stoppe og skyve vanskelig å kontrollere, noe som vil forårsake ujevn krystallisering inne i billet og feil som rynker og sprekker på overflaten. Zhongyuan Electrics sjeldne jordens permanente magnet AC servomotor (TYSZ-1500-160) er utstyrt med servo-kontrolleren til Tyskland KEB. Prøvetidspunktet kan når opp til 0,5 ms. Videre bestemmer rotorens permanente magnetstruktur den strenge korrespondansen mellom hastighet og frekvens. Forholdet (n = 60f / p), når antall poler er konstant, endres antall omdreininger av motoren per tidsenhet bare med frekvensendring, fullstendig overvinter mangelen på den asynkrone motoren, og kontrollens presisjon er høyere .
3, synkroniseringsytelse
I dette systemet drives tre servomotorer henholdsvis tre trykkruller, og synkroniseringen mellom motoren og motoren er nødvendig. Overflaten på billetten har blitt størknet etter avkjøling, og det er et stålobjekt. Hvis synkronismen ikke er bra, vil det være et fenomen at slippet av motordrevet og utgangskraften er inkonsekvent. Når det er lite, vil kvaliteten på billetten bli påvirket. I alvorlige tilfeller vil det ikke være i stand til å produsere normalt. Venter på store ulykker.
Servosystemet bruker hastighetssynkroniseringskontroll og momentstyring. Hastighetssynkroniseringskontroll brukes i støpestadiet fordi drivrullene til de tre motorene drives på trekkspindelen, og trykkrullene på hver kjørerulle må løftes separat for å tillate sammenkoblingen mellom spindelen og billetten . Gjennom dette stadiet er dreiemomentkontrollen mellom de tre enhetene ikke høy. Når billetten passerer helt gjennom de tre drivrullene, oppnås master-slavesynkroniseringen ved hjelp av momentstyring. På denne tiden, siden den drevne billetten er et stålobjekt, er linjens hastighet på drivrullene til de tre motorer strengt konsistent når det ikke er glidning. På dette tidspunktet styres kjørerullehastigheten av verten, og det faktiske dreiemomentet til hovedmotoren utføres via den analoge måleporten. Som dreiemomentet til slaven er utgangsmomentet til den kontrollerende slaven konsistent med verten. Dette sikrer ikke bare konsistensen av hastigheten til de tre motorene, men sikrer også lastbalansen på de tre motorene.
4, anti-interferens ytelse
Forstyrrelser er et problem som hver elektrisk enhet møter. Mindre påvirker kontrollens nøyaktighet, og stor gjør hele settet av utstyr ute av stand til å fungere normalt. Kommunikasjonskabelen som brukes i servosystemet vedtar flerlagsskjerming, som har sterk anti-interferens og sikrer stabil drift av systemet.
Under installasjonsprosessen på Shandong Dingxi Special Steel, har kjøpesystemet to feil: første gang regenerativ energi genereres under motorens hurtige bremsing, noe som fører til at regulatorens likestrømspenning er for høy og automatisk beskyttet. Feilen blir fjernet etter at bremsemotoren er konsumert. Den andre gangen, etter at det tomme analoge signalet er overført til kontrolleren, forårsaker en positiv avvikelse at den faktiske hastighetskurven for motoren blir deformert. Etter inspeksjon og testing, er det funnet at programstyringsmodulen på den tomme bølgeformen har et problem, etter at det er behandlet av programfeilpersonalet. Feilen er eliminert.
I det siste året har Shandong Dingxi Special Steels horisontale kontinuerlige støpeproduksjonslinje vært stabilt, og drivsystemet har ikke opplevd en feil. Den totale billettproduksjonen har nådd mer enn 20.000 tonn, og kvaliteten på billet fullt ut tilfredsstiller standardkravene. Husholdningsapparatet for permanentmagnet AC-servo drives av hjemmet har vært vellykket brukt i den horisontale kontinuerlige støpingen.
