Hva er forskjellen mellom en motor og en motor?
Hva er en motor
Motor (engelsk: Elektroteknikk, kjent som "motor") refererer til en elektromagnetisk enhet som konverterer eller overfører elektrisk energi i henhold til loven om elektromagnetisk induksjon.
Motoren er representert ved bokstaven M (den gamle standarden er D) i kretsen. Hovedfunksjonen er å generere drivmomentet. Som strømkilde til elektrisk apparat eller ulike maskiner, er generatoren representert ved bokstaven G i kretsen, dens hovedrolle. Rollen er å bruke elektrisk energi til å konvertere til mekanisk energi.
Motoravdeling og klassifisering
1. I henhold til type arbeidskraft: kan deles i likestrømsmotor og vekselstrømsmotor.
1) DC-motorer kan deles i henhold til struktur og arbeidsprinsipp: børsteløs likestrømsmotor og børstet likestrømsmotor.
Børste likestrømsmotorer kan deles inn i: DC-motorer med permanent magnet og elektromagnetiske likestrømsmotorer.
Elektromagnetisk likestrømsmotor divisjon: Serie-spennende DC-motor, shunt DC-motor, separat opphisset likestrømsmotor og sammensatt excitasjons-DC motor.
Permanent magnet DC motor divisjon: DC magnetmotor med sjeldne jordformer, ferrit permanent magnet DC motor og AlNiCo permanentmagnet DC motor.
2) Blant dem kan vekselstrømsmotorer også deles inn i: enfasede motorer og trefasemotorer.
2. Ifølge strukturen og arbeidsprinsippet kan deles: kan deles inn i likestrømsmotor, asynkronmotor, synkronmotor.
1) Synkronmotorer kan deles inn i: Synkronmotorer med permanentmagnet, Synkronmotorer med motvilje og Hysteresynkronmotorer.
2) Asynkrone motorer kan deles: induksjonsmotorer og vekselstrømsmotorer.
Induksjonsmotorer kan deles inn i trefasede asynkrone motorer, enfasede asynkronmotorer og asynkrone motorer med skyggelegg.
AC-kommutatormotoren kan deles inn i: enfaset serie-spenningsmotor, vekselstrømsmotor og repulsiv motor.
3. I henhold til start- og kjøremodusene kan den deles inn i: en kondensator-start enfase asynkronmotor, en kondensator-operert enfaset asynkronmotor, en kondensator-start enfase asynkronmotor og en split- fase enkeltfase asynkronmotor.
4. Det kan deles i henhold til formålet: drivmotor og kontrollmotor.
1) Kjøremotoren kan deles: Elektriske verktøy (inkludert boring, polering, polering, grooving, skjæring, riving osv.) Med elektriske motorer, husholdningsapparater (inkludert vaskemaskiner, elektriske vifter, kjøleskap, klimaanlegg, opptakere, videoopptakere ), motorer, støvsugere, kameraer, hårføner, elektriske barbermaskiner, etc.) Motorer og annet generelt mekanisk utstyr til små og mellomstore formål (inkludert diverse små maskinverktøy, små maskiner, medisinsk utstyr, elektronisk utstyr, etc.).
2) Kontrollmotor er delt inn i: en trinnmotor og en servomotor.
5. I henhold til rotorens struktur kan deles: burinduksjonsmotor (den gamle standarden kalles ekornekjørnekrone) og sårrotorinduksjonsmotor (den gamle standarden kalles sår asynkronmotor).
6. Ifølge driftshastigheten kan deles: høyhastighets motor, lavhastighetsmotor, konstant hastighetsmotor, hastighetsreguleringsmotor. Motorer med lav hastighet er ytterligere klassifisert i reduksjonsmotorer, elektromagnetiske reduksjonsmotorer, momentmotorer og synkronmotorer med klo-pol.
Hastighetsregulerende motor kan deles inn i en trinnløs konstant hastighetsmotor, en trinnløs konstant hastighetsmotor, en trinnløs motor med variabel hastighet og en trinnløs motor med variabel hastighet, og kan også deles inn i en elektromagnetisk hastighetsregulerende motor, en likestrømregulerende motor, en PWM variabel frekvenshastighetsregulerende motor og bryter motviljemotor.
Rotorhastigheten til en asynkronmotor er alltid litt lavere enn den synkrone hastigheten til det roterende magnetfeltet.
Rotorhastigheten til den synkrone motoren holdes alltid ved synkron hastighet uavhengig av laststørrelsen.
Hva er en motor
En motor er en enhet som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi. Den bruker en spiralspole (det vil si en statorvikling) for å generere et roterende magnetfelt og virker på en rotor (for eksempel en ekornekasse lukket aluminiumsramme) for å danne et magnetisk rotasjonsmoment. Elektromotoren er delt inn i en likestrømsmotor og en vekselstrømsmotor i henhold til bruk av strømkilden. Elektriske motorer i elektrisk kraft er for det meste en vekselstrømsmotor, og kan være en synkronmotor eller en asynkronmotor (motorens statormagnetfelthastighet og rotasjonshastigheten til rotoren holdes ikke ved synkron hastighet). Motoren består hovedsakelig av en stator og en rotor, og retningen der den energierte ledningen blir utsatt for kraften i magnetfeltet, er relatert til retningen av strømmen og retningen av magnetisk induksjonslinje (retningen til magnetfelt). Motorens arbeidsprinsipp er at magnetfeltet fungerer på strømmen for å tvinge motoren til å rotere.
