Hva er arten av armaturereaksjonen?
Introduksjon til armaturreaksjon
En armatur er en komponent i en motor som er utstyrt med ledninger. På grunn av den relative bevegelsen av ledningene gjennom magnetfeltet mellom polstykkene, forårsaker strømmen indusert i ledningene (som i en generator) eller forårsaker magnetisk induksjon på grunn av strøm som passerer gjennom ledningene, er den her. Roter i magnetfeltet (som i motoren). Kun DC-motoren har en armatur, armaturen inneholder en armaturkjerne og en armaturvikling, og armaturviklingen er en kretsdel av DC-motoren, og er også en del som induserer et elektrisk potensial og genererer elektromagnetisk dreiemoment for elektromekanisk energiskonvertering (generatoren er omgjort til mekanisk energi) elektrisk energi). Armaturkjernen er både en del av hovedmagnetkretsen og noen ganger et støtteelement av armaturviklingen, og armaturviklingen er innebygd i spalten på armaturkjernen. AC-motoren er en rotor. Prinsippet for den induserte armaturen til likestrømsmotoren og vekselstrømsmotoren er omtrent det samme. Strømmen i armaturviklingen til DC-motoren er også AC, og utgangen gjennom kommutatoren er likestrøm. Vekselstrømsmotoren er delt inn i en induksjonsmotor (asynkron maskin) og en synkron motor. Induksjonsmotor er delt inn i en ekorns burrotor og en sårrotor i henhold til rotorstrukturen. Induksjonsmotor genererer et magnetfelt ved statorviklingen, og rotorviklingen utfører elektromekanisk energiomforming. Den synkronmotor genererer et magnetfelt i rotorviklingen, og statorviklingen utfører elektromekanisk energiomforming.
Når ingen strøm går gjennom armaturviklingen, kalles magnetfeltet dannet av magnetpolen det viktigste magnetfelt og er omtrent sinusformet fordelt. Når det er strøm i armaturviklingen, genererer viklingen seg selv et magnetfelt som kalles armaturmagnetfeltet. Effekten av armaturmagnetfeltet på hovedmagnetfeltet vil føre til at det magnetiske magnetfelt forvrenges og genererer en armaturreaksjon;
(1) Armaturreaksjon ved ren resistiv belastning
Den elektromotoriske kraften til armaturmagnetfeltet er det samme som den nåværende fasen, og armaturmagnetfeltet forvrenger hovedmagnetfeltet, og halvdelen styrkes og halvparten er svekket.
(2) Armaturreaksjon ved rent induktiv belastning
Strømmen av armaturmagnetfeltet ligger bak den elektromotoriske kraften med 90 grader. Den elektromotoriske kraften som genereres av det magnetiske felt for armatur er motsatt den elektromotoriske kraften som genereres av hovedmagnetfeltet, og svekker dermed den elektriske magnetiske kraften i hovedmagnetfeltet, og derfor spenningen faller når trefasekretsen inneholder en induktiv komponent; Longitudinal demagnetization armature reaksjon
(3) Armaturreaksjon ved ren kapasitiv belastning
Strømmen av armaturmagnetfeltet leder den elektromotoriske kraften med 90 grader. Siden ankermagnetfeltet er 90 grader til hovedmagnetfeltet, er den elektromotoriske kraften som genereres av det magnetiske felt for armatur, det samme som den elektromotoriske kraften som genereres av hovedmagnetfeltet, og dermed styrker den elektriske magnetiske kraften i hovedmagnetfeltet, og det er derfor trefaset krets Grunnen til at terminalspenningen stiger når det kapasitive elementet er inneholdt; dette kalles den vertikale aksens ekstra magnetiske armaturreaksjon.
Arbeidet med armaturreaksjonen
Armaturereaksjonen er delt inn i den direkte aksel-armaturrefleksjonen og den symmetriske belastningen av kryssakse-armaturreaksjonen. Påvirkningen av den armaturmagnetomotive kraften på den grunnleggende bølgen av hovedpole magnetfeltet kalles armaturreaksjonen. Hovedegenskapene er demagnetisering og ingen effekt (dette er for hovedstrømmen)
