Hjulet motor fordeler:
Hub motor tilnærmingen har betydelige fordeler fremfor hjulet motor tilnærming.
(1) overføring enhet av overføringen kan utelates helt, og total utnyttelse energieffektivitet er kraftig forbedret;
(2) bilmotor gjør den totale ordningen av hele bilen vedta en flat chassis strukturtype, og plass og ordning frihet av kjøretøyet er mye bedre;
(3) det er nesten ingen high-powered bevegelige deler på kroppen, og vibrasjon og støyreduksjon komfort hele bilen er kraftig forbedret;
(4) wheel hub motor metoden er praktisk for innser hvilken firehjulstrekk, som er gunstig for å forbedre dynamiske ytelsen til bilen;
(5) som aktuator, kan hub motoren realisere integrert kontroll av kjøretøyet dynamikken inkludert linje kontroll stasjonen, line-kontroll og dynamisk kontroll av line-kontroll og forbedre initiativ fra hele bilen. sikkerhet.
Viktige tekniske problemer i forskning på hub systemet
Hub motorer bringe nye tekniske utfordringer, inkludert:
(1) hub systemet integrerer forskjellige funksjoner som kjører, bremser og belastning, og er vanskelig å optimalisere; (2) interne plass av hjulet er begrenset motorkraft tetthet ytelsen er høy og design er vanskelig;
(3) integrering av motoren og hjulet resulterer i en stor unsprung masse, som forverres vibrasjon isolasjon ytelsen til suspensjon og påvirker håndtering og sikkerhetsmessige under ujevn veiforhold. Samtidig, hub motoren vil bære en stor innvirkning Last på veien, og vibrasjon motstand av motoren er krevende;
(4) under tung belastning og lav hastighet klatring av kjøretøyet, er problemet med overoppheting og brenning av bilmotor skyldes utilstrekkelig kjøling tendens til å skje. Varmespredning og tvunget kjøling av motoren må tas på alvor;
(5) vann og skitt i hjulet deler er lett samlet, noe som resulterer i tempera av motoren og påliteligheten til liv påvirkes;
for å oppsummere
Kjøre teknologi utviklingsprosessen
Sammenlignet med sentralisert power drive av motoren, har hub motor teknologien store fordeler. Det har en mer fleksibel, krever ikke et komplisert mekanisk girkasse systemet og har sin egen betydelig ulemper, slik som balansen mellom segl og gjeldende/startmoment. Og differensial hastigheten for drivhjulene under styring, etc., hvis problemene kan løses i ingeniørfag, har hub motor stasjonsteknologien bred utsiktene i fremtiden til ny energi kjøretøy.
