Sammensetning og feilanalyse av vindturbine pitch system
Alle deler av pitch systemet er montert på navet. Alle komponenter roterer med navet i en viss hastighet under normal drift av viften.
Høysystemet styrer vindhjulets hastighet ved å kontrollere vinkelen på bladet, og styrer dermed utgangseffekten til viften og kan sikkert stoppe viften ved hjelp av aerodynamisk bremsing.
Bladene (røttene) til viften er koblet til navet via hestelagre, som hver har sitt eget uavhengige, elektrisk styrte, synkroniserte hekksystem. Høydrevsystemet er spisset med det indre giret på banen som går gjennom en tannhjul.
Ved normal drift av viften, når vindhastigheten overskrider den nominelle vindhastigheten til enheten (når vindhastigheten er mellom 12m / s og 25m / s), er stigningsvinkelen begrenset til mellom 0 og 30 grader for å kontrollere Strømutgangen (stigningsvinkelen er basert på vindhastigheten). Endringen justeres automatisk), og rotasjonshastigheten til rotoren holdes konstant ved å kontrollere vinkelen på bladet. En avstengning forårsaket av en hvilken som helst tilstand vil føre til at bladet fjærer til en 90 graders stilling (bladet vil bli fjæret til en 91 graders grenseposisjon når en nødfjæringskommando utføres).
Toningsystemet trenger noen ganger å bli drevet av et reservebatteri for pitching (slik som etter strømforsyningssvikt i pitchsystemet), slik at pitchsystemet må være utstyrt med et reservebatteri for å sikre en sikker avslutning hvis enheten har en alvorlig feil eller storulykke (bladet er fjæret til 91 graders grenseposisjon). I tillegg er det nødvendig med en redundant grensebryter (for grense på 95 grader) for å sikre sikker bremsing av tonehøydemotoren når hovedgrensebryteren (for grense på 91 grader) svikter.
Når strømtilførselen til standby ikke brukes lenge på grunn av enhetsfeil eller andre grunner, må viftermesteren sjekke statusen til reservebatteriet og normaliteten til den batteridrevne spenningsoperasjonsfunksjonen.
Hvert pitch-drivsystem er utstyrt med en absolutt encoder montert på motorens motor uten motor (motorhale) og en redundant absoluttkodemekanisme som er montert ved siden av den indre tannen på bladhullet. En tannhjul er koblet til det indre giret på tellebjelken for å registrere tonehøyde.
Viftermesteren mottar signaler fra alle kodere, mens tonehøydeordningen bare gjelder signaler fra motorens svinggiver. Viftermesteren styrer pitchsystemets bruk av det overflødige kodesignalet bare når motorens hale-kodekoder mislykkes.
2 rolle av massesystemet
I henhold til størrelsen på vindhastigheten justeres vinkelen mellom bladet og vindretningen automatisk for å innse at vindhjulet har en konstant rotasjonshastighet til vindkraftgeneratoren; Det aerodynamiske prinsippet kan gjøre bladet 90 ° parallelt med vindretningen for å stoppe viften.
