Tredje direkte drevet motor, hjulmotor, bilmotor er ikke det samme punktet
1 aksel utstyrt med direkte motor
Direkte motoren tilsvarer motoren. Motoren kjører dekket flytte. Det er visse overgang deler (overføring, drivaksel, etc.) i midten, og direkte stasjonen motoren er forbundet med tradisjonelle akselen. Bildet nedenfor viser produkter av Dongfeng Canna aksel.
Figur 1 Dongfeng Canna aksel av Direct Drive Motor
Dens viktigste funksjoner: akselen er integrert med motor, girkasse, drivaksel, differensial, alle disse store stykker er direkte integrert i akselen.
2 aksler utstyrt med hjulet motorer
ZF hjulet-side Eldrift broen er en typisk representant: to motorer er ordnet på begge sider av akselen og hjulet er drevet av retardasjon og dreiemoment økende gjennom den side reducer og hjulet redusering.
3 akselen motor utstyrt med aksel
Fra ovennevnte innføring, må stasjonen motoren kombineres med aksel å spille sin rolle. Dongfeng Canna akselen av direkte motoren er utviklet basert på tradisjonelle aksel prinsippet, beholde fordelene av tradisjonelle akselen. ZF hjulet siden Eldrift broen og Tate elektromekaniske wheel hub motoren er utstyrt med aksler, og fordelene med tradisjonelle akslene er ikke lenger sett.
Direkte motorer, hjulet motorer og hub motorer er trilogien, men det er ingen progressive sammenheng mellom dem. I teorien, kan det sies at fordelingen av motorer (i hjulet motorer) er det endelige målet med ren elektriske biler. Fra et teknisk synspunkt virker det som dette ikke er tilfelle.
