Effekt av virvelstrøm tap av magnet stål på rotor temperatur økning av permanentmagnet motor
Synkronmotor med sjeldne jordarters permanentmagnet (REPMSM) har egenskaper ved lite volum, lett vekt og høy effektivitet. Teoretisk har rotoren ikke noe grunnleggende bølgefall, og rotor temperaturstigningen skal være lav, men den faktiske situasjonen er ikke. Ved å ta en synkron motor med sjeldne jordarter med permanentmagnet, utviklet av forfatteren, for eksempel, stiger rotortemperaturen til 125 ° C under testen. Hvis rotortemperaturen er for høy, vil det føre til demagnetisering av NdFeB permanentmagneten og påvirke motorens normale drift. Dette papiret analyserer årsakene som kan føre til at rotortemperaturen stiger for mye, og foreslår tiltak for å redusere temperaturstigningen.
1 rotor struktur:
Statoren til REPMSM tar statoren til en asynkron maskin, og dens struktur refererer generelt til rotorens struktur. Rotoren til den asynkrone start REPMMS består av et ekornbur, en roterende aksel, en rotorkjerne og en permanent magnet. Rotorkjernen lamineres ved stansing, og en permanent magnet for jernbore bores i rotorkjernen, og den støpte aluminium formes til en ekornbur, slik som figur 1 viser. Utgangsprosessen er den samme som den asynkrone motoren. Når den trefasede symmetriske vekselstrømmen passerer gjennom statorarmaturviklingen, dannes et sirkulært roterende magnetfelt. På denne tiden er rotoren stående, rotorburet kutter magnetiske linjer med kraft, og vekselstrømmen induseres til å danne et vekslende magnetfelt og statormagnetfeltet. Rotoren begynner å rotere. Når rotorhastigheten er nær synkronhastigheten, genereres ikke den induserte strømmen i ekornsburet, men det konstante magnetfeltet dannet av permanentmagneten roterer synkront med statormagnetfeltet for å gå inn i normal drift.
2 rotor temperaturøkning fører til:
Varmen som genereres under motordrift, kommer fra motorens tap. Når REPMSM kjører synkront, inkluderer rotortap permanentmagnetstap og harmoniske tap.
2.1 Permanent magnettap: Resistiviteten til NdFeB er (1,44 × 10 ˉ) Ω • m, som har en viss ledningsevne og vil generere virvelstrømstap i det vekslende magnetfeltet. Den termiske ledningsevnen til NdFeB er 7,7 cal / mh ° C, dårlig varmeoverføring. NdFeB magneter er utsatt for rust og oksidasjon, noe som gjør det vanskelig for varme å lede utover, noe som forverrer rotorens temperaturøkning.
2.2 Harmonisk tap: På grunn av tannvirkningen, statormagnetfeltet og andre faktorer er det harmoniske magnetfeltet i motorluftspalten svært komplisert. Det harmoniske magnetfeltet i luftgapet beveger seg i forhold til rotoren ved forskjellige hastigheter, hvilket induserer strøm i rotorkjernen og ekornekassen, og derved genererer harmoniske tap og øker rotortemperaturen.
