①Det er startkondensatoren som hovedsakelig gir startsignalet til viftemotoren. Hvis den er skadet, kan det føre til at feilen i viftemotoren ikke fungerer.
②Det er en viftemotor, som hovedsakelig brukes til å drive viftebladene til å rotere. Hvis den er skadet, vil det føre til at den elektriske viften ikke fungerer.
③ er hastighetskontrollbryteren, som er kontrollkretsdelen av den elektriske viften. Den brukes hovedsakelig til å kontrollere rotasjonshastigheten til viften.
④Det er den eksentriske stangen og koblingsstangen som brukes til å koble sammen ristemotoren. Hvis den er skadet, kan den få den elektriske viften til å riste unormalt.
⑤Det er svingbryteren, som også tilhører kontrollkretsdelen til den elektriske viften. Den brukes til å styre svingmotoren. Hvis den er skadet, kan det føre til at viften ikke rister på hodet eller rister unormalt på hodet.
⑥Det er vifteplaten, som hovedsakelig brukes til å fikse viftemotoren. Hvis den er skadet, kan den forårsake en stor driftsstøyfeil.
⑦Det er en ristehodemotor, som hovedsakelig brukes til å realisere viftens ristehodefunksjon. Hvis den er skadet, kan det føre til at ristehodefunksjonen blir unormal.
Feilsøking og reparasjon
①Den elektriske viften fungerer ikke etter at den er slått på, fokuser på å overhale startkondensatoren og viftemotoren
② Hvis den elektriske viften ikke rister på hodet, fokuser på å overhale ristemotoren, det eksentriske hjulet på ristebryteren og koblingsstangen.
③ Hvis vindhastighetsreguleringen mislykkes, fokuser på å sjekke tilkoblingsstatusen til hastighetsreguleringsbryteren og ledningen.
④ Arbeidsstøyen til den elektriske viften er høy, så fokuser på å sjekke festestengene og klemskruene på ledeplaten.
Kretsskjemaet for den elektriske viften med ristehodefunksjon, som vist i figuren nedenfor
