For det fjerde, servomotoren
Servomotoren er delt inn i to kategorier: DC og AC servomotor. Den kan kontrollere hastigheten og posisjonen med høy presisjon, og konvertere spenningssignalet til moment og hastighet for å kjøre kontrollobjektet. Servomotorens rotorhastighet styres av inngangssignalet og kan raskt reagere. Den brukes som aktuator i det automatiske styresystemet, og har egenskapene til liten elektromekanisk tidskonstant, høy linearitet og startspenning, som kan konvertere mottatte elektriske signaler. En vinkelforskjøvning eller vinkelhastighet utgang på motorakselen. Hovedtrekk er at når spenningssignalet er null, er det ingen rotasjonsfenomen, og rotasjonshastigheten minker jevnt med økningen av momentet.
Fem, hvordan å velge
For det andre er det nødvendig å velge riktig belastning i henhold til egenskapene til den målte motoren, for eksempel hastigheten, dreiemomentet, kraften og belastningen som passer til scenen. Hver type last har sine egne fordeler og ulemper:
1. Eddy strøm, egnet for høy hastighet og høye kraft anledninger, maksimal hastighet kan støtte 30.000 rpm på 5kw;
2. Magnetisk pulverbremsing, lav pris, som hovedsakelig brukes i lavhastighets- og høyspenningsapplikasjoner, men trenger å vurdere varmeavledning, lav presisjon, det vil være null drift;
3. Hysteresebrems, egnet for høyhastighets og lav effekt, dreiemomentområdet er svært lite, kraften på ca 5kw kan bare måle 30N.m;
4. Servomotor, egnet for anledninger med høy presisjonskrav, god testrepeterbarhet, støtte for fôrtype last. Utvalget av hastighet og dreiemoment er ikke løst, og den tilhørende lastmotoren kan velges fleksibelt i henhold til egenskapene til motoren som skal testes.
Derfor, i henhold til testkravene til motoren under test, bestemmes det ved å velge lastbremsen ved å sammenligne egenskapene til hver lasttype.
