Først, arbeidet prinsippet om børsteløs DC motor
Borsteløs likestrømsmotor med børsteløs likestrømsmotor og drivkomponenter, børsteløs DC-motor er en typisk mekanisk og elektrisk integrasjonsprodukt. DC børsteløs motor stator viklinger laget av tre symmetrisk stjerne tilkobling, med trefase asynkron børsteløs DC motor er svært lik. DC børsteløs motor på rotorens klebrige magnetiserte permanente magnet, for å oppdage polariteten til den børsteløse DC-motoren, DC børsteløs motor med en positionsføler. Føreren består av strømelektroniske enheter og integrerte kretser. Funksjonen er å akseptere start-, stopp- og bremsesignalene til den børsteløse DC-motoren for å kontrollere starten, stopp og bremsing av DC-børsteløsemotoren. Godta posisjonssensorsignalet og frem og tilbake Signal, som brukes til å styre omformerens brønnstrømsrør på og av, noe som resulterer i kontinuerlig dreiemoment; Akseptere fartkommando og hastighet tilbakemelding signal, brukes til å kontrollere og justere hastigheten; Gi beskyttelse og skjerm, og så videre.
DC-motor med rask respons, stort startmoment, fra null hastighet til nominell hastighet med nominelt dreiemoment kan gi ytelsen, men fordelene med DC-motor er også mangler, fordi DC-motoren til å produsere en konstant belastning under konstant belastning Moment-ytelse, Så det armaturmagnetiske feltet og rotormagnetfeltet skal være konstant for å opprettholde 90 °, som vil stole på karbonbørste og kommutator. Kulbørste og kommutator i motorrotasjonen vil produsere gnister, toner i tillegg til at komponentene vil forårsake skade, bruken av anledninger er også begrenset. AC motor uten karbon børste og commutator, vedlikeholdsfri, sterk, bred applikasjon, men egenskapene til DC-motoren for å oppnå ekvivalent ytelsen til komplekse styringsteknologi som skal brukes til å oppnå. Nå den raske utviklingen av halvlederkraftkomponenter for å bytte frekvensen til mange, for å forbedre ytelsen til drivmotoren. Mikroprosessorhastigheten er raskere og raskere, kan oppnås AC-motorstyring plassert i et roterende toakset rektangulært koordinatsystem, passende AC-motor i den toakse gjeldende komponenten for å oppnå lik DC-motorstyring og likestrømsmotor med tilsvarende ytelse .
For det andre, den børsteløse DC-motorstrukturen
DC børsteløs motor er en synkron motor, som betyr at motoren rotor hastighet ved stator stator rotasjon magnetfelt hastighet og antall rotor (p): n = 60. F / p. DC børsteløs motor i rotor antall faste tilfeller, endre frekvensen av stator roterende magnetfeltet kan endre rotor hastighet. DC børsteløs motor er synkronmotor med elektronisk styring (stasjon), styr frekvensen til statorrotasjonsmagnetfeltet og motorrotorhastigheten tilbake til kontrollsenterets gjentatte korreksjon for å oppnå nær likestrømsegenskapene til veien. Det vil si at DC børsteløs motor kan ligge i det nominelle belastningsområdet når lasten endres, kan fortsatt styre motorrotoren for å opprettholde en bestemt hastighet.
DC børsteløs stasjon, inkludert strømforsyning og styring: Energiministeriet til å levere trefaset strøm til motoren, vil kontrollenheten konverteres i henhold til behovene til inngangseffektfrekvensen. Strømforsyningsenheten kan være direkte DC-inngang (vanligvis 24v) eller AC-inngang (110v / 220v), hvis inngangen er vekselstrøm, må første omformer (omformer) til likestrøm. Enten DC-inngang eller AC-inngang som skal overføres til motorspolen før likespenningen fra omformeren (inverter) til trefasespenning for å drive motoren. Omformer (inverter) er vanligvis delt inn i overarm (q1, q3, q5) / underarm (q2, q4, q6) med 6 strømtransistorer (q1 ~ q6) for å koble motoren som en bryter for å kontrollere strømmen gjennom motoren spiral. Kontrollseksjonen gir pwm (pulsbreddemodulasjon) for å bestemme frekvensen for vekslingsfrekvensen til effekttransistoren og omformingen av omformeren. DC børsteløse motorer vil vanligvis bruke når lasten endres i hastigheten, kan være stabil ved innstilt verdi uten å endre hastigheten på kontrollen, slik at den børsteløse DC-motoren utstyrt med et magnetfelt kan være følsom hall (sensor). Som hastigheten til Lukket loop kontroll, men også som grunnlag for fase kontroll kontroll. Men dette brukes kun som fartkontroll og kan ikke brukes som posisjoneringskontroll.
