Kinas høyeffektiv motormarked er svakt i det internasjonale markedet
"Nå er det færre og færre bedrifter engasjert i produksjon av tradisjonelle elektriske motorer i utviklede land som Europa og USA. Kinas elmotorforetak kan bli deres importører. Andelen høyeffektiv motorer i innenlandske eksisterende lagermotorer er mindre enn 5%, og produksjonen av høyeffektive motorer er hovedsakelig solgt i utlandet. Samtidig er andelen høyeffektive motorer i Kina for tiden bare 23% til 25%. " En effektiv energibesparende motorprodusent fortalte journalister.
Kina har etter hvert blitt et stort motorproduksjonsland, og styrker produksjonsteknologien til høyeffektive og ultraffektive energisparende motorer, men generelt er industriens konkurranseevne fortsatt svak. Mengden av motor er stor og energieffektivitetsnivået er lavt. For tiden er Kinas samlede energieffektivitetsnivå fortsatt langt fra det utenlandske land, særlig den energieffektive bruken av elektrisk utstyr som motorer og transformatorer. Mengden elektrisitet som brukes er stor og applikasjonsområdet er bredt. Strømforbruket av motoren pr år utgjør 64% av det totale sosiale strømforbruket. Feltmotorens energiforbruk står for mer enn 70% av det totale elforbruket i industriområdet. Energieffektiviteten til motorsystemet er mye forskjellig fra det utenlandske landet, som er ca 15% ~ 20%. Gao Dongsheng, assisterende direktør for Institutt for energibesparelse og omfattende utnyttelse av departementet for industri og informasjonsteknologi, sa.
I henhold til GB186132012-standarden er Kinas nåværende produksjons- og bruksmotorer for det meste klasse 3 energieffektive motorer som er lavere enn standarden. Den gjennomsnittlige effektiviteten er 87%, og den effektive motoreffektiviteten som er implementert i utviklede land, har nådd mer enn 91%. I tillegg viser statistikk fra Næringsdepartementet at for tiden er andelen høyeffektiv motorer i husmotorer bare ca 5%. Akademiker Tang Renyuan, en kjent innenlandsmotorekspert, pekte også på at i de senere årene, selv om Kina i utgangspunktet har holdt tritt med det internasjonale nivået i forskning og utvikling av høyeffektivmotorer, er teknologiske fremskritt veldig optimistiske. Men dessverre er IE3-motorer produsert i vårt land brukt for lite på hjemmemarkedet, og de fleste brukes til eksport. Det er ikke vanskelig å se at Kina fortsatt har store utfordringer i høyeffektiv motorer.
"I fremtiden skal vi på den ene siden utføre grundig forskning om energisparende teknologier for motorer og deres systemer, for eksempel forskning og utvikling av energieffektive motorer, høyeffektiv fans, pumper, kompressorsystemer; høyeffektive transmisjonssystemer, rimelig tilpasning av motorsystemer og systemintegrasjonsløsninger for energisparing av motorsystemer. På den annen side er det nødvendig å formulere retningslinjer og standarder for energisparing av motorsystemer, for eksempel retningslinjer for system energibesparende ettermonteringssystemer, energibesparende test og evalueringsstandarder for motorsystemer i spesielle felt, etc. I tillegg er det nødvendig å etablere et energisparende sertifiseringsorgan for motorsystemet, for eksempel markedskrav i sertifiseringen, energibesparende produkt sertifisering, alle slags høyeffektive motorer.
