Kinas motorfordelingsfordeler er uthevet
Som et stort motorproduserende land er omforming en viktig del av industriell styrke, og energibesparende og utslippsreduksjon av motorreproduksjon er av stor betydning. Eksperter har analysert at motorreformasjonsmarkedet i Kina har stort potensial og åpenbar energibesparende effekt, som vil bli et viktig område for remanufacturing i Kina.
Flott markedspotensial
Kinas motorbearbeidingsmarked har stort potensial. Ifølge dataene er Kinas motorbeholdning ca 1,7 milliarder kilowatt, og årlig strømforbruk er ca 3 milliarder kilowatt timer. Motorkraftforbruket står for 64% av Kinas strømforbruk og 75% av industriel elektrisitet.
Fra motorkraften til motoren er det største mekaniske utstyret som brukes i Kina, pumpen, kompressoren og viften. Motorkonsumet av disse tre typer utstyr utgjør 74,2% av det totale motorforbruket.
Fra antall motorer i bruk er det største mekaniske utstyret som brukes i Kina, pumper, transportører, vifter, kompressorer og blandere, som utgjør 76,3% av det totale antallet motorer som brukes. Blant dem står motorer som brukes i ulike typer pumper for 50,2% av det totale antall brukte motorer.
Motoren bruker mye strøm. Ifølge statistikken nådde det totale strømforbruket i Kinas motorsystem i 2014 355,56 milliarder kWh, som tegner seg for 64% av samfunnets totale strømforbruk. Blant dem er det totale strømforbruket til industrielle motorer på 287,27 milliarder kWh, som tegner seg for 71,9% av det totale strømforbruket til industrielle systemer.
Motorsystemet opererer ineffektivt. Operasjonseffektiviteten til Kinas motorsystem er generelt lav og energiforbruket er høyt, noe som er 20% ~ 30% lavere enn det internasjonale avanserte nivået. Effektiviteten til enheten selv er 3-5 prosentpoeng lavere enn for utviklede land.
Avfall er alvorlig. Mange brukere i Kina vurderer og velger en stor sikkerhetsfaktor ved valg av utstyr, og tar vanligvis en margin på 10% til 15%. Derfor er fenomenet "stor hestevogn" seriøs, og langsiktig lavlastoperasjon har forårsaket stort avfall. Næringen mener generelt at ineffektive motorer har et energibesparende potensial på 50%, og industriell energibesparelse må starte med å forbedre motorens effektivitet.
