Mar 14, 2019 Legg igjen en beskjed

Komparativ analyse av ulike behandling fordeler av maskinen Base

Komparativ analyse av ulike behandling fordeler av maskinen base

Maskinering er en svært viktig del av motor. Mange av de "leiren" feilene som er uforklarlig eller som «flea» er hovedsakelig knyttet til motor rammen. Her forklarer Ms. delta i annen maskin base pluss sammenligning, fordeler og ulemper av ulike behandlingsmetoder.

Komparativ analyse av forskjellige maskin behandling planer

Maskinering av base er nært knyttet til produksjon av kjernen og maskinering av stator. Når maskinering planen, må både kjernen produksjon og stator etterbehandling vurderes. Ordningen med sikre indre omkretsen av kjernen og coaxiality av kjernen kan deles inn i fem typer: lys stopper, en indre kjerne av en lys stator kjerne, en ytre sirkel av en lys stator kjerne, "to ikke bare" og "to lys".

03

●mens lys stopp løsningen, indre og ytre ringene av stator kjernen er ikke maskinert. Etter trykkes inn i basen, er indre omkretsen av jern kjernen plassert på indre omkretsen av jernkjerne. Den indre ordningen lett stator kjernen, er den indre sirkelen av jern kjernen grovt jordet med base sete som referanse. Den ytre ordningen lett stator kjernen, er ytre kjernen av jern kjernen presset med den indre sirkelen av kjernen som referanse, og presset inn i basen. Etter det utføres ingen maskinering. I "to ikke bare", indre og ytre ringene av stator kjernen er ikke mekanisk maskinert og maskin sete er ikke lenger maskinert etter trykkes inn i rammen. I "to lys" ordningen, den indre ringen på den fine jernkjerne og slutten av den andre enden av base brukes som referanse for base setet av ferdig i den ene enden.

● etter ulike maskinering posisjonering datum, maskinering av basen kan også deles inn i to ulike behandling ordninger. Første løsning er å bruke stopp og slutten ansiktet som posisjonering referanseplanet; den andre løsningen er å bruke foten flyet og fots hull som posisjonering referanseplanet.

Når maskinering, referanseplanet er først maskinert, og deretter de andre delene er maskinert av referanseplanet. I lys stopp ordningen, stopp er deformert på grunn av å trykke på jernkjerne inn i maskinen basen og rundhet av stopp er bedre fin bil stopp. Eliminerer feilen som forårsakes av maskinering, kjernen parti- og stykkproduksjon med fine bilen slutter for å oppnå den nødvendige coaxiality. Derfor avhenger coaxiality av stator hovedsakelig av nøyaktigheten og posisjonering feil av dekk voksende verktøyet brukes i etterbehandling stopp. Når maskinering base deler, kan coaxiality og nøyaktigheten til stopp og den indre sirkelen senkes, som er gunstig for kombinasjon maskin behandling eller automatisk linje behandling. Men er det mer enn en lett stoppe prosessen, som gjør det ta opp mer enn én maskin. Når overflaten og fin bil stopp, passende tiltak bør tas å hindre jernspon faller inn i svingete ender og skade viklingene.

●mens indre ordningen med optisk stator kjernen, coaxiality av stator oppnås ved posisjonering ferdige bilen eller sliping den indre sirkelen av jern kjernen, som kan slappe av kravet til coaxiality av den indre sirkelen og slutten av basen , og punching nøyaktigheten av den indre sirkelen og coaxiality indre og ytre sirkler. Men vil etterbehandling bilen eller sliping den indre sirkelen av kjernen øke iron forbruk og dårligere ytelse. Unntatt tilfeller, er denne ordningen vanligvis ikke brukes.

● i ytre ordningen av optisk stator kjernen, nøyaktigheten av ytre sirkelen av kjernen og coaxiality av de indre og ytre sirklene av kjernen oppnås ved ytre sirkelen av ferdig basert på den indre sirkelen når kjernen er trykk-montert. Det kan slappe av nøyaktigheten av ytre sirkelen av slag og kravene i den interne coaxiality. Når kjernen er maskinert utenfor, kutte forholdene er dårlig, og verktøyet er behandlet med en enkelt-blad snu verktøyet og verktøyet livet er kort. Siden kjernen ikke er trykket etter trykkes inn i rammen, er nøyaktighet og coaxiality av rammen også høy.

● i "to ikke bare" ordningen, nøyaktighet og coaxiality av stator er helt avhengig av behandlingen kvaliteten av deler, og behandlingen kvaliteten på boksesekk stykket, kjernen og base kreves for å være høy. Imidlertid etterbehandling prosessen etter jernkjerne trykkes inn i maskinen basen er utelatt, og flyten linjen returneres ikke, og arbeidet ruten verkstedet kan lett ordnes rimelig.

● i "to lys" ordningen, coaxiality av stator oppnås ved å plassere den indre sirkelen av den ferdige jernkjerne og den andre enden av stopp, som kan slappe av indre sirkel presisjonen for slag og coaxiality indre og ytre sirkler , men den indre sirkelen av bilen kjernen vil også øke iron forbruk. Denne løsningen brukes i stator maskinering av mellomstore asynkron motorer.

Analyse og sammenligning av to ulike behandling datum ordninger

●The nytte av første behandling ordningen er at hovedprosessen (behandling av slutten ansikt, stopp og indre sirkel) behandles av universell vannrett dreiebenk eller loddrett dreiebenk, som har stor allsidighet; praktisk kontroll og behandling høy effektivitet; enkel prosess Master; omkretsen av basen er enda; høyden på sentrum er lett å garantere. Det er tre ulemper: (1) de to endene av stopp og den indre sirkelen er ikke maskinert i en kontroll. Feilen skyldes posisjonering og klem gjør coaxiality ene stopp og andre endestasjonen og indre sirkel lavere. . Spesielt når Endestykke er slitt slik at det ikke kan holdes rent, være geometriske toleranse overdreven. (2) boring hullet på undersiden etter den slutten og indre sirkel behandling, fordi plasseringen av hullet på undersiden boring mold er upraktisk, avstanden mellom fots hull og midtlinjen av basen er utsatt for venstre og høyre asymmetri. (3) posisjonering munnen er liten, og det er lett å deformere på grunn av klemmekraften når maskinering munnen og den indre sirkelen.

●The nytte av andre behandling ordningen er at flyet brukes som posisjonering referanseplanet, som er stabile og pålitelig. de to endene av base setet og den indre sirkelen kan behandles i en kontroll, og coaxiality er høy; Lagre lasting og lossing tid, først behandling foten etter endt den indre sirkelen av bilen kan redusere deformasjon av klemmekraften. Ulempene er fire; (1) av foten flyet er høy; (2) den indre sirkelen er ikke behandlet på grunn av behandlingen av foten flyet, og mengden av foten flyet behandlingen påvirker indre sirkel behandling. Det er ikke lett å sikre ensartetheten i dybden av base og nøyaktigheten av center; (3) høye krav til utstyr og prosessteknikk; (4) øke arbeidstid og kostnader.

Dette viser at den første behandling ordningen er enkelt å mestre opparbeidningen effektiv er høy og kvaliteten er garantert. Derfor er det mest vanlig i fabrikker. Men når maskinering av base er utviklet til automatisk linje, er klem delstaten arbeidsstykket på hver stasjon nødvendig å forbli uendret.

Dette er lettere å gjøre når posisjonering i foten flyet, så det pleier å bruke den andre behandling. For å sikre høy presisjon av sentrum av maskinen basen, er maskinering prosessen med foten flyet vanligvis delt inn i to trinnene i grove fresing og etterbehandling fresing, som er ordnet foran og bak munnstykke og indre sirkel behandling trinn.


Sende bookingforespørsel

whatsapp

teams

E-post

Forespørsel