Hvordan håndtere overbelastningsfeil i motoren?
Overbelastningsrelé (termisk eller elektronisk)
Overbelastning er den vanligste feilen i en motor. Hvis strømmen trukket av motoren øker eller en termisk effekt oppstår, kan det føre til overbelastning. Isolasjonskategorien til relevant standard angir omgivelsestemperaturen der motoren varmes opp til 40 ° C. Hvis den overskrider dette området, vil det føre til for tidlig aldring av isolasjonsmaterialet og forkorte levetiden til motoren.
Det skal imidlertid bemerkes at hvis overbelastningsoverbelastningen er kort og sjelden, vil den ikke umiddelbart forårsake skade. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å stoppe motoren, men det er best å gjenoppta normale driftsforhold så snart som mulig.
Viktigheten av å ta de riktige beskyttelsesforanstaltninger mot overbelastning er åpenbart: det forhindrer motoren i å fungere under overopphetingsforhold, og sikrer dermed normal levetid.
Kontinuiteten i operasjonen sikres ved å beskytte den plutselige stoppen av motoren og omstart av personen og enheten i sikreste tilstand etter turen.
Når du bestemmer motorens driftsspesifikasjoner (strøm, strøm) og valg av passende overbelastningsbeskyttelsesfunksjon, bør du for eksempel vurdere de aktuelle driftsforholdene til motoren (temperatur, høyde og standardbelastning). Utledningsverdien er gitt av motorprodusenten.
Avhengig av beskyttelsesnivået som er nødvendig, kan overbelastningsbeskyttelse leveres via reléer:
Overbelastning, termisk (bimetall) eller elektronisk relé gir det laveste beskyttelsesnivået for:
Overbelastning, ved å kontrollere strømmen trukket av hver fase
Fase ubalanse eller fase tap, gjennom forskjell enhet
Positiv temperaturkoeffisient (PTC) termistor deteksjonsrelé
Over dreiemomentrelé
Multifunksjonsrelé.
Overbelastningsrelé (termisk eller elektronisk)
Vennligst merk:
Beskyttelsesreléet kobler ikke fra kretsen. Den åpner en bryter med nødvendig brytekapasitet i tilfelle en feilaktig strøm, vanligvis en kontaktor.
Derfor er en feilkontakt (NC) montert i serie med kontaktspolen i beskyttelsesreléet.
Disse reléene beskytter motoren mot overbelastning, men de må kunne motstå midlertidig overbelastning under oppstart, og sørger for tripping bare når starttiden er for lang.
Ulike applikasjoner har forskjellige starttider, fra noen få sekunder (ikke-start-start, lavt motstandsomdrejningsmoment, etc.) til flere sekunder (høymotstandsmoment, høyt treghet i kjørebelastningen etc.).
For å tilpasse reléet til forskjellige starttider, spesifiserer IEC 60947-4-1-standarden flere typer overbelastningsreléer, hver definerer en tilsvarende turtid.
Relæets størrelse bør velges basert på motorens nominelle strøm og estimert starttid.
Grafen til venstre viser bruksbegrensningene knyttet til tid og nåværende innstillinger (multipler av Ir).
I tillegg til enkelte elektroniske komponenter har disse reléene også en termisk minnesenhet (som produsert av produsenten) som kan kobles til som følger:
I serie med lasten, ved høy effekt, kan den kobles til omformeren i serie med lasten.
