hvordan demontere lageret?
Motorens roterende aksel er tett tilpasning med lagerets indre ring. Vanligvis trykkes den indre ringen av lageret mot journalen ved å trykke inn slik at den indre ringen av lageret kan rotere sammen med rotasjonsakselen når motoren går. Derfor demontering av motorlager er en tungvint oppgave.
Vanligvis brukte lager demontering metoder er som følger:
(1) Demonter lageret med en spesiell trekk
Når du demonterer med en spesiell trekker, plasser foten på trekkeren på lagerets indre ring, men ikke på ytre ringen for å hindre at lageret trekkes, som vist i Figur 1-5. Apexen av trekkskruen skal være rettet mot midten av akselen. Trekkeren skal være parallell med skaftet. Når håndtaket roteres, bør kraften være jevn og rotasjonen skal være sakte for å forhindre at lageret trekkes for fort. For å gjøre demonteringen enkel, kan noen petroleum bli infiltrert mellom den indre ringen av lageret og den roterende akselen.
(2) Demonter lageret med en metallstang
Når det ikke er noen spesiell trekker eller ikke egnet for demontering, kan metallstangen plasseres på lagerets indre ring, og metallstangen hammeres med en hammer, og lageret sakte slås ut fra den roterende akselen, som vist i figur 1-6. Vist. For å unngå leverskade under tapping, bør ikke kraften være for voldsom. De to korresponderende sidene av lageret bør slås i sin tur, ikke bare på den ene siden, slik at lagerets indre ring er jevnt stresset.
(3) Demonter lageret på sylinderen
Plasser lageret på sylinderen, plasser to jernplater under lagerets indre ring, og hvil jernplaten på en sylinder med en indre diameter litt større enn den ytre diameteren på akselen, som vist på figur 1-7. For å forhindre bøyning av akselen og deformasjonen av enden, er det ikke mulig å direkte strekke akselens endeflate med en hammer. Et hardt trebrett eller en kobberblokk skal plasseres på akselens overflate, og deretter blir brettet eller kobberblokken slått med en hammer. Effektpunktet når man slår på skal være justert med midten av akselen, og kraften bør ikke være for voldelig. For å forhindre at rotoren eller akselen blir skadet når lageret løsnes, bør det legges noen myke ting på bunnen av sylinderen. I tillegg, når lageret gradvis løsnes, bør tappekraften også reduseres.
(4) Oppvarmingsmetode for å demontere lageret
Metoden for å demontere lageret ved oppvarming er å bruke prinsippet om termisk ekspansjon og sammentrekning for å gjøre at den indre ring av lageret ekspanderer og deretter fjerne den. Den er egnet for situasjoner hvor monteringstoleranser er for stramme eller med oksidasjon, er vanskelig å demontere ved hjelp av metodene ovenfor. Før oppvarming, for å få lageret og den roterende akselen til å produsere en betydelig temperaturforskjell og forhindre varmetab, vikle den roterende akselen med en klut fuktet i kaldt vann, og hell deretter opp oljen oppvarmet til ca. 100 ° C på den indre ringen av lageret, og fjern lageret. under.
(5) Bearingsmetode i endedekselhullet
Når lagerets ytre ring og motordekselhullet er tett montert, er den ytre ringen av lageret igjen i motordekselhullet når endestykket er fjernet. På dette punktet kan endehetten vende opp og plasseres jevnt på de to jernplaten, og pass på at du ikke fanger lageret, som vist i Figur 1-8. Deretter plasseres en metallstang med en diameter som er litt mindre enn den ytre diameteren av lageret på lagerets ytre ring, og lagerets ytre ring kan skyves ut ved langsomt å tappe metallstangen med en hammer.
