Hvordan forbedre pendlingen til elektrisk kjøretøy rabatt mikro-dc motor
Optimaliser penselboksens størrelse og fjærtrykk:
Børsteboksens funksjon er å fikse børsten i riktig posisjon, men det er også nødvendig å sikre at børsten kan bevege seg fritt i børsteboksen, og det samsvarende gapet verken kan være for stort eller for lite. For stor børste kan forårsake tilt og utkjøring på kommutatoroverflaten når motoren kjører, og dermed påvirke pendlingen. Børsten kan sitte fast når den varmer opp under belastning. Vårens funksjon er å bruke et visst trykk på børsten for å sikre at børsten og kommutatoren alltid har god kontakt når motoren går. Når enhetstrykket påført børsten økes, reduseres kontaktmotstanden mellom børsten og kommutatoren, og det elektriske tapet reduseres, men friksjonskoeffisienten økes for å øke friksjonstapet. Det totale tapet er sadelformet, og børstens slitasjehastighet minimeres også ved et enhetstrykk med et minimum totaltap. Når du velger trykket som er påført børsten, bør det totale tapet i motorens drift og tilsvarende enhetstrykk vurderes ved minimum børsteslitasje. Dette trykket er vanligvis mellom 1,5 og 2,5 n / cm2 for metallgrafittbørster. Ved bestemmelse av starttrykket, bør det tas hensyn til at fjæren vil redusere trykket på grunn av forlengelse når børstens slitasje blir forkortet. Når enhetstrykket påført børsten reduseres under en viss grense, blir kontakten mellom børsten og kommutatoren ustabil, og det vil sannsynligvis oppstå en mekanisk gnist. På dette tidspunktet bør børsten byttes ut.
Gjennomfør en streng livstest:
Den enkleste måten å måle motorens pendling på er å observere gnisten på børsten etter at børsten har kjørt under nominell belastning. For dette formålet bør det være et vindu som kan åpnes ved motorbørsteholderen for visning. Men for en likestrømsmotor for en elsykkel, siden konstruksjonen er kompakt, finnes det ikke et slikt vindu, og det er umulig å observere motorens pendling, og det er umulig å svare på problemet med god eller dårlig pendling. Den gode eller dårlige reverseringen er en viktig indikator som påvirker motorens ytelse. Hvordan gjøre? Den beste måten er å gjennomføre en livstest (også kjent som en problemfri driftstest) i henhold til standarden (for tiden generelt en bedriftsstandard). Etter livstesten, dissekere motoren og kontroller commutatoroverflaten og karbonbørstens slitasje. Hvis livstesten er kvalifisert, bør også motorkommutasjonen være kvalifisert.
For øyeblikket, fordi livstesten krever utstyr og tid, vet ikke noen selskaper hvordan de skal gjøre livstest og hva slags krav, så få selskaper gjør denne testen, selv om dette er påkrevd i bedriftsstandarden. Faktisk, bare ved å gjøre livstest, kan bedriftene virkelig vite hva produktene deres er.
