Andre mekaniske årsaker
1. Motoren selv:
Rotoren er ubalansert, akselen er bøyd, slipringen er deformert, stator- og rotorluftspalte er ujevne, stator- og rotormagnetsentrene er inkonsekvente, lageret er defekt, grunninstallasjonen er dårlig, den mekaniske mekanismen er ikke sterk nok, resonansen er løs, jordskruen er løs og motorviften er skadet.
Typisk tilfelle: Etter at fabrikkens kondensatpumpemotor er erstattet av det øvre lageret, øker motorens slosing, og rotoren og statoren har små kvarsignaler. Etter nøye inspeksjon er det funnet at motorrotorens løftehøyde er feil, og rotor- og statormagneteksentrene ikke er oppe. Juster etter at skruen er forsynt, er motorens vibrasjonsfeil eliminert. Etter vedlikehold av over-the-line løftemotoren har vibrasjonen vært for stor, og det er tegn på økende gradvis. Når motoren er tilkoblet, er motorens vibrasjon fortsatt stor, og det er en stor kryss i aksial retning. Disintegrasjonen fant at rotorkjernen er løs. Det er også et problem med balansen på rotoren. Etter at du har erstattet reservehjulet, elimineres feilen og den originale rotoren returneres til fabrikken for reparasjon.
2. Med koblingen:
Koblingen er skadet, koblingen er dårlig tilkoblet, koblingen er ikke sentrert, lasten er mekanisk ubalansert, og systemet er resonans. Forbindelsesdelen av akselsystemet er feiljustert, midtlinjen faller ikke sammen, og sentrering er feil. Årsaken til denne feilen skyldes hovedsakelig dårlig tilpasning og feil installasjon under installasjonsprosessen. Det er også et tilfelle hvor noen av senterlinjene i de sammenlåsende delene er sammenfaldende i kald tilstand, men etter en operasjonsperiode er senterlinjen brutt på grunn av deformasjonen av rotorens sving og fundamentet, og derved genererer vibrasjon.
For eksempel: en sirkulerende vannpumpemotor, vibrasjonen har vært for stor under drift, motoren er inspisert uten problemer, tomgang er også normal, pumpeklassen mener at motoren går normalt, og til slutt er motoren funnet For å ha for mye positiv senterforskjell, er pumpeklassen på jakt etter ny. Etter det positive blir motorvibrasjonen eliminert.
b. Etter å ha skiftet kjelenes remskive, vil motoren vibrere i løpet av prøvekjøringen og trefasestrømmen til motoren øker. Kontroller alle kretsene og elektriske komponenter uten problemer. Endelig er remskinnen funnet å være ukvalifisert. Etter utskifting elimineres motorens vibrasjon, og motoren er trefaset. Strømmen går også tilbake til normal.
3. Grunner til motorblanding
1. Motorvibrasjon er ofte ujevnt luftspalte, noe som forårsaker ensidig elektromagnetisk trekkraft, og den ensidige elektromagnetiske trekkraften øker luftgapet ytterligere. Denne elektromekaniske blandingen virker som motorvibrasjon.
2. Motorens aksiale bevegelse er forårsaket av tyngdekraften eller monteringsnivået til selve rotoren og magnetens senter er ikke korrekt. Den elektromagnetiske spenningen forårsaket av motoren fører til at motoren beveger seg i aksial retning, noe som gjør at motorvibrasjonen øker. I alvorlige tilfeller blir akselen malt og lagertemperaturen økes. Rask oppgang.
Girkasser og koblinger knyttet til motoren er defekte. Denne typen fiasko manifesterer seg hovedsakelig som dårlig gear okklusjon, alvorlig tannslitasje, dårlig smøring av hjulet, skævhet og feiljustering av koblingen, tannprofilen til girkoblingen, feil tannhøyde, overdreven klaring eller alvorlig slitasje, noe som vil forårsake viss vibrasjon .
Defekter i selve motorens konstruksjon og installasjonsproblemer. Denne typen fiasko manifesterer seg hovedsakelig som ellipse av journalen, bøyningen av akselen, gapet mellom akselen og lagerbussen er for stor eller for liten, og stivheten til leiesetet, grunnplaten, er en del av grunnlaget og til og med hele motorens installasjonsbase er utilstrekkelig, og motoren og basisplaten er fikset. Ikke sikker, fotboltene er løs, og lagerhuset og basisplaten er løs. Det for store eller for små gapet mellom akselen og lagerbussen kan ikke bare forårsake vibrasjon, men også forårsake unormal smøring og temperatur på lagerbussen.
Lasten som dras av motoren, gir vibrasjon.
For eksempel forårsaker turbinvibrasjonen av en dampturbinegenerator, viften drevet av motoren og vibrasjonen av vannpumpen vibrasjon av motoren.
