Det finnes mange typer motorprodukter i Kina, men effektiviteten er ikke høy. Sammenlignet med utviklede land er gjennomsnittlig effektivitet 3-5 prosentpoeng lavere, og driftseffektiviteten er 10-20 prosentpoeng lavere. Ifølge undersøkelsen av klimaanlegg og kjøling markedet, er det rundt 100 millioner industrimotorer, 25 millioner kompressorer og 30 millioner fans og pumper i Kina. Men det er bare 30-50 selskaper med evnen til å designe, produsere og teste høyeffektive motorer. Noen industrielle motor system brukere mangler forståelse for de økonomiske fordelene som følge av energisparing av motorsystemet, eller har hindringer for de tekniske problemene med energisparende transformasjon av motorsystemet og mangel på effektiv informasjonsplattform for å dele den vellykkede erfaringen i energisparende transformasjon av motorsystemet.
Motor er et viktig industrielt energikrevende utstyr, mye brukt i pumper, vifter, kompressorer, overføringsmaskiner og andre felt, og strømforbruket står for mer enn 60% av Kinas totale industrielle strømforbruk. I løpet av de siste tre årene siden implementeringen av det innenlandske energisparingsprosjektet i motorsystemet har mer enn 1500 industrielle motorbrukere hatt fordel, og den årlige utslippsreduksjonen har oversteget 1 million tonn karbondioksid.
På grunn av den store mengden motorbruk legger Nasjonalt Utviklings- og Reformkommisjon stor vekt på å fremme høyeffektiv motorprodukt. Det treårige energibesparende produktet Huimin-prosjektet vil styrke forfremmelsen og bruken av energieffektive produkter gjennom finansielle subsidier, og forbedre energieffektiviteten til energibrukende produkter. Det er forstått at de neste tre årene vil vi markedsføre 10 typer produkter som klimaanlegg, kjøleskap, flatskjerm-TV og motorer med energieffektivitetsgrad på 1 eller høyere.
Ifølge relevante eksperter fra China National Institute of Standardization står det høyeffektive motormarkedet kun for 10% -15% av det totale markedet, og 90% av disse høyeffektiv motorene brukes til eksport. Markedsundersøkelser viser at salgsprisen på høyeffektiv motorer og vanlige motorer er henholdsvis 70 yuan / kw-90 yuan / kW og om lag 40 yuan / kW. I tillegg er motorsystemet ineffektivt og opererer på lav effektivitet i lang tid. Motorsystemet er urimelig tilpasset, og det store hestede bilfenomenet er seriøst. Fra de 400 tilfellene av prosjektet er potensialet for motorforbedring svært stor, nesten halvparten. I dag er avansert teknologi hovedsakelig avhengig av import, noe som er dyrt, og gode teknologiprogrammer er ikke omfattende. På grunn av ulike årsaker som system, teknologi og bedriftsbevissthet, er det mye rom for forbedring av energibesparende ettermontering av Kinas motorsystem. Hvis driftseffektiviteten økes med 2%, vil den spare 20 milliarder kWh landsomfattende.
