Ny energi kjøretøy Motortype: tre forskning og utvikling retninger
Permanent magnetisering av motoren møter høy effektiviteten av motoren stasjonen. Permanent magnet motoren har fordelene av høy effektivitet, store bestemt kraft, høy maktfaktor, høy pålitelighet og enkelt vedlikehold. De siste årene, har elektriske biler utviklet av USA og Europa vedtatt AC induksjon motorer. I Japan og Kina brukes permanent magnet motorer;
Digitalisering inkluderer ikke bare digitalisering av kontrollen stasjon, digitalisering av stasjonen til CNC-grensesnittet for system, men også digitalisering av målenheten;
Systemintegrasjon møter behovet for å redusere kostnadene for motor drivsystemer. Integrering av motor stasjon system inkluderer elektromekaniske integrering og kontroll modul integrering. Elektromekanisk integrering er hovedsakelig å utvikle retning av integrering av bilen-motor med bil motor eller girkasse. Integrering av kontroll modul refererer hovedsakelig til bytte enhet, krets, kontroll, sensor og strømforsyningen. Både passiv komponenter og passiv komponenter er integrert i standardmoduler til skjemaet strøm elektronikk komponenter, men pålitelighet må forbedres.
Stasjonen motor systemet er kjernen av elektriske biler. I fremtiden, vil kjøre motor systemet for elektriske kjøretøyer i Kina utvikle mot permanent magnetization, digitalisering og integrering.
Ny energi kjøretøy motor samarbeid form: tre-punkts verden
I dag, ny energi kjøretøy stasjonen motor verdensmarkedet domineres av OEMer, tradisjonelle auto deler bedrifter og profesjonelle motor selskaper. Blant dem okkupere profesjonelle motor selskaper i ny energi kjøretøy stasjonen motor hjemmemarkedet største markedsandelen. For eksempel, Ocean elektrisk, CSR ganger, Younet, Shanghai Dajun, Jingjin elektriske, etc.
Faktisk i kjøring teknologien for ny energi kjøretøy er det fortsatt en slags kjøring metode som har stor bekymring, dvs wheel hub motor teknologi. Wheel hub motorteknologi, også kjent som hjul-montert motorteknologi, er preget av integrering av makt, overføring og bremsing enheter til huben. Derfor den mekaniske delen av elektriske bilen er sterkt forenklet og mer plass fraflyttet, så bruk av hub motoren kan bli den endelige formen av den ultimate pole i fremtiden.
Foreløpig analyse av ny motor energimarkedet: sammenlignet med milliarder av innganger for makt batterier, investeringen i motorer er relativt liten. Med utviklingen av innenlandske ny energi kjøretøy utvikler innenlandske produsenter veldig fort. Å låne en innenlandsk stor kaffe: innenlandske motor teknologi har en viss avstand fra utlandet, men har ingen forskjell. Selvfølgelig, er utenlandske gigantene aktive. Utformingen av det innenlandske markedet og aktiv etter innenlandske samarbeidspartnere, utenlandske gigantiske Magna hånd i Huayu er bevis.
