Nye muligheter under hub motoren
I ny energi kjøretøy markedet, sentrale stasjonen motoren for tiden dominerer hjulet stasjonen motoren er ansett som en overgangsordning løsning og hub motoren er kjent som den ultimate løsningen for ny energi kjøretøy. "Den største fordelen av huben er energi lagring. Med omfattende bruk av motorer og administrere teknologien, og eliminering av mellomliggende komponenter som overføringer, skal kostnaden videre reduseres." Akademiker av kinesiske Academy of Engineering, Professor i skolen av mekanisk og kjøretøy Engineering, Beijing Institute av teknologi Sun Fengchun oppsummerte de tekniske fordelene med hub motoren.
Hub motoren kan spare 15% energi sammenlignet med sentralisert stasjonen. I tillegg er det lett å ordne low-floor busser, shuttle busser, etc. Hvis det er ingen firehjulstrekk eller hub stasjonen systemet er ledig, er low-floor modeller vanskelig å oppnå. Tredje bidrar huben stasjonen mye vektreduksjon av hele kjøretøyet, som kan redusere vekten av bilen med minst 15%; Dessuten, det har fordelen av høy pålitelighet, og er også bedre til rette for realisering av intelligente kjøring og intelligent kjøring teknologi i fremtiden. . Derfor de siste årene, har innenlandske komponent selskaper vært satser på wheel hub motorteknologi oversjøiske oppkjøp.
I juni 2016 kjøpt Zhejiang automatisk brems Co., Ltd. Wanan Technology en eierandel på 10.36% i ProteanElec-tric (Protean), et ledende selskap innen bilindustrien hjulet motoren, for USD 20 millioner. Samtidig at Zhejiang Wanan investert i Protean synkron Tianhai gruppe var også en av investorene i aksjemarkedet: GOScale hovedstad, Zhejiang Wanan Technology Co, Ltd og Tianjin Tianhai synkron Group Co, Ltd i fellesskap investert US$ 70 millioner i Protean.
I feltet av hjulet motorer har Protean mer enn 60 godkjent patenter og mer enn 160 godkjent patenter, som er industrileder.
I juli 2015 inngått Zhejiang Asia-Pacific elektromekaniske co, Ltd, en leverandør av automotive bremsesystemer i Kina, også en eierandel avtale med Elaphe Propp teknologier, en slovensk wheel hub bilprodusenter. Tidligere bidratt 10 millioner euro for å holde en 20% eierandel i sistnevntes kapitalforhøyelse og dele ekspansjon. Selv om ikke like kjent som Protean, Elaphe er verdens ledende hub motor selskap. Selskapet begynte å utvikle hjulet hub motorer i 2003 og utviklet den første wheel hub motor produkter i 2006. I de siste ti årene av teknologi akkumulering utviklet Elaphe mer enn 15 modeller av motorer har blitt utstyrt med mer enn 10 modeller. Tilsvarende bruker Asia-Pacific elektromekaniske også 2018 som det første året av masseproduksjon av hub motorer.
Lu Chao mener at oversjøiske oppkjøpet er en realistisk måte for lokale deler og komponenter bedrifter å transformere og oppgradere og oppnå teknologiske gjennombrudd. "I de siste årene, Kinas bilindustrien har utviklet seg mye, og deler selskaper har også gjort penger, og det er også noen selskaper med bestemt styrke. Men innen tradisjonell auto, det er ikke rom for gjennombrudd innen teknologi, kan vi bare følge den eldre bak gigantene i bruktbiler og deler, kan du gjøre en liten sum penger. Men innen ny energi kjøretøy, nye teknologier blir stadig voksende, og det er fortsatt mange muligheter. Mange utenlandske selskaper og innovative teknologier, men de mangler betingelser og muligheter for programmet og lokale deler selskaper forstå det kinesiske markedet og forstå kinesiske kunder. Kombinasjonen av to fordelene kan oppnå bedre utvikling."
