Plassering midt - til høy enhetsdrivergrensesnitt markedet vil gjøre avanserte motoren for å gjøre best
Foreløpig konkurransen i ny energi motor bilbransjen er hard, men Ren Huaixun mener at alle konkurransen er til slutt konkurransen produkter, produkter er sjelen til bedrifter og produkter kan vinne markedet.
Plassering midt-til-høy-end markedet og gjør de tre beste i bransjen er posisjonering og mål av Langgao Motor etter inn ny energi bilindustrien. For å sikre produktkvalitet, fra produktutvikling, logistikk, til produksjonsprosessen kontroll, fabrikken kontroll, serviceavdeling, Langgao Motor har satt en høy standard. For å opprettholde sin teknologiske overlegenhet, Langgaos årlige R&D investeringer i de senere år står for et gjennomsnitt på 5% av årlig salg. I dag Langgao Motor har mer enn 120 profesjonelt og teknisk personell, og har satt opp R&D sentre i Suzhou og Guangzhou, Beijing.
Dataene viser at fordelene ved Langco motor produkter er enestående. Basert på opplevelsen av et stort antall markedet programdata, Langcos produkter er preget av høy pålitelighet, høyt dreiemoment tetthet (eller tetthet), høy effektivitet og høy effektivitet sone bredde og gode NVH egenskaper. Derfor er det også anerkjent av mer ny energi OEMer.
I tillegg til sin forpliktelse til kvalitet og teknologi, Langco motorer også skaper plattform-basert, serialisert produkter som tilbyr meny-baserte tjenester for å gi tilpasset utvikling for utvalgte kunder med spesielle behov.
Pluss ny energi kjøretøy motor forventes å avbryte markedet etter subsidier
Utviklingen av ny energi kjøretøy er en viktig strategi i landet. For Langgao motorer er det også en viktig utvikling mulighet. Det er spesielt viktig å gripe denne muligheten i modent marked miljøet i tradisjonelle næringer. I dag er det nye moderne anlegget i Langgao Motor om å fullføres. Første fase av prosjektet dekker et areal på 26.000 kvadratmeter. Planlegger tre automatisk produksjonslinjer med tre automatisk produksjonslinjer, med en årlig produksjon på 100.000 nyttekjøretøy motorer og 100.000 passasjer bilmotorer, møte 1,5 milliarder yuan. Årlig produksjon mål.
For regjeringen å avbryte subsidier for ny energi kjøretøy i 2020, sa Ren Huaixun at han er full av forventninger til markedet etter tilskuddet avbrytes. Han mener at nedgang og sletting av subsidier vil ha en innvirkning på industrien til en viss grad, men i det lange løp, det er et stort pluss for industrien. Når tilskuddet er avskaffet, disse selskapene som mål å svindle vil ikke overleve og selskaper som virkelig fokuserer på produktutvikling kan vinne markedet.
"Etter æra av kontant tilskudd, regjeringen bør fremme popularisering av ny energi kjøretøy med beskatning og veien rettigheter og fremme utviklingen av industrien. Langgao Motor forventer slikt marked,"fortalte Ren Huaixun reportere.
