Siemens Motors oppretter nye flyklatrer verdensrekord
International Flight Movement Management International Aviation Association bekrefter verdensrekordet
Den 25. november 2016 skapte det ekstra330LE aerobatiske flyet med Siemens drive system en ny verdensrekord for klatringstid. Elektrisk flyet nådde en høyde på 3000 meter på bare 4 minutter og 22 sekunder på SchwarzeHeide flyplass i nærheten av Dinslaken, Tyskland, med en stigning på 11,5 meter per sekund. Plata opprettet av pilot WalterExtra er ett minutt og ti sekunder raskere enn verdensrekordet som ble opprettet av den amerikanske piloten William M.Yates i 2013. International Air Movement Association International Aviation Association bekreftet offisielt registreringsflyet i "mindre enn 1000 kg elektriske fly "nivå.
Det nye kjøreanlegget fra Siemens har nettopp fullført sin første flytur i juni 2016. På den tiden hadde denne lette motoren allerede brutt verdensrekordet av kraft-til-vekt-forhold. Veier bare 50 kilo, gir motoren omtrent 260 kilowatt kontinuerlig utgangseffekt, som er omtrent fem ganger kraften i sin klasse av kjøreanlegg.
"Dette er en annen milepæl på veien til elektrifisering av flytrafikken." FrankAnton, leder av Siemens oppstartsenhet next47 electric aircraft (eAircraft), sa: "Anvendelsen av digital teknologi hjelper oss å oppnå dette ved å optimalisere stasjonssystemet for å oppnå dette. Utmerket ytelse. "Extra330LE veier nesten 1000 kilo og er flygetester av det nye fremdriftssystemet. Som et spesialdesignet fly er Extra330LE spesielt egnet for ekstrem testing av tilhørende komponenter, noe som gir grunnlag for å forbedre designen. Airbus inngikk en kontrakt i april 2016 for å arbeide sammen for å anvende teknologien til el-flysektoren. Elektrisk stasjon kan fleksibel utvides og Siemens og Airbus planlegger å utvikle et regionalt passasjerfly med et hybrid fremdriftssystem basert på denne rekord- Anton sier: "I 2030 forventes vi å se et elektrisk fly med så mange som 100 passasjerer og en rekkevidde på ca 1.000 kilometer som flyr inn i himmelen." Siemens håper å bruke hybridflyets fremdriftssystem som en av dens fremtidige virksomheter.
