Nov 02, 2017 Legg igjen en beskjed

Stepper Motor Drive Inndeling

1 stepper motor er en åpen-sløyfe servo bevegelsessystem implementering av elementene for å kontrollere puls, utgang vinkel forskyvning. Sammenlignet med AC servomotoren og DC servomotoren er den enestående fordelene den lave prisen, og ingen akkumulering av feil. Imidlertid er steppermotoren som kjører der, mange mangler, som lavfrekvensoscillering, støy, oppløsning er ikke høy, men også alvorlig begrenset anvendelsesområdet for steppermotoren.

Utførelsen av steppemotoren er nært relatert til stappdriveren, som kan overvinne manglene på steppermotoren ved å forbedre drivteknikken. Sammenlignet med andre kjøremetoder kan underdelingsdriftmodus ikke bare redusere Stepper Motor-trinnvinkelen, forbedre oppløsningen, og redusere eller eliminere lavfrekvent vibrasjon, motoren går jevnere og jevnt.

Generelt er den underdisjonsstyrte kontrollen den beste. Fordi det vanlige, lavprinsede steppermotorservosystemet uten tilbakemelding tilbys, vil motorhastigheten øke sin interne styrestrøm tilsvarende redusert, noe som resulterer i tapte trinnfenomen. Så hastighets- og nøyaktighetskravene til feltet er ikke høye, søknaden er meget omfattende

Underdelingsstasjonen er høy presisjon. Underdelingen er at føreren skal utstedes av den overordnede enheten for hver puls i henhold til stasjonsinnstillingen. Underdelings-koeffisienten er delt inn i koeffisjonspulsutgang, metafor-stepper motor hver tur til 200 pulser, dersom steppermotoren føreren Inndelt i 32, må stepper motor driveren utgang 6400 puls stepper motor for å snu. Vanligvis deles inn i 2,4,8,16,32,62,128,256,512 ....

I fremmed land, for steppesystemet, hovedsakelig ved bruk av to-fase hybridstegmotor og tilhørende underdisplay-stasjon. Men i landet er flertallet av brukerne av "breakdown" ikke en spesiell forståelse, og noen tror bare at sammenbruddene er å forbedre nøyaktigheten, det er ikke sant, at nedbrytingen hovedsakelig er å forbedre motorens ytelse.

Det beskrives som følger: Stegmotoroppdelingsstyring styres nøyaktig av føreren til trinnmotorfasestrøm for å oppnå, til tofasemotor, for eksempel hvis motorens nominelle fasestrøm på 3A, hvis bruken av konvensjonelle stasjoner (slik som vanlig brukt konstant nåværende hakemodus) for å kjøre motoren, motoren går i hvert trinn, vil strømmen i viklingen skifte fra 0 til 3A eller fra 3A til 0, faseendringer vil uunngåelig få motoren til å kjøre vibrasjonen og støy.

Hvis underdelingsstasjonen brukes, drives motoren i 10-segmentert tilstand. Motoren har en liten endring i strømmen i viklingen av bare 0,3A i stedet for 3A, og strømmen endres med sinusformet kurve. Forbedre motorens vibrasjoner og støy, derfor er ytelsesfordelen den reelle fordelen med underoppdeling. Fordi underdelingsstasjonen for nøyaktig styrer motorfasestrømmen, slik at steppermotordriveren har svært høye tekniske krav og prosesskrav, vil kostnaden bli høyere.

at noen av de innenlandske stasjonene bruker "glatt" for å erstatte underavdelingen, og noen også kjent som sammenbrudd, men dette er ikke en ekte sammenbrudd, håper flertallet av brukere må skille mellom de to forskjellige naturene:

1. "Glatt" regulerer ikke motorfasestrømmen nøyaktig, men hastigheten på endring i dagens hastighet av noen treg, så "glatt" produserer ikke mikrotrinn, og underoppdeling av mikrotrinnet kan brukes til nøyaktig Lokaliser.

2. Motorfasestrømmen glattes, vil føre til at motormomentet faller, og underdisplaykontrollen vil ikke bare føre til at motormomentet faller, tvert imot vil dreiemomentet øke


Sende bookingforespørsel

whatsapp

teams

E-post

Forespørsel