Ere med elektrisk stasjon åpner plass for utvikling
"Vi har innvarslet en global tid med elektrisk stasjon og henter den gylne alderen til Kinas nye energikjøretøyutvikling." Lv Chao mener at den sjeldne muligheten til tid og sted gir Tate en stor plass for utvikling.
Med ankomsten av tiden med elektrisk stasjon, vil elektriske kjøretøy bli mainstream av nye energikjøretøy, og den direkte drivnavmotor, som er den endelige løsningen for elektrisk stasjon, vil også bli mye fremmet og anvendt. Kina er verdens ledende bilproduksjon og salgsland. Det vil ikke bare bruke motor med direkte drivhjulsmotorteknologi som en ny kraft for ny energioverhaling, men gir også et stort applikasjonsmarked for navmotorens drivakselsystemmontering.
Lu Chao mener at for å få en konkurransefortrinn innen nye energikjøretøyer, vil kjøretøyer konkurrere om bruken av navmotorer. Sammenlignet med den første generasjonen av sentral motor sentralisert kjøreteknologi og andre generasjon hjulmotorteknologi, integrerer navmotorteknologien kraftig, overførings- og bremseinnretninger i navet, og den sentrale stasjonen er distribuert stasjon, og eliminerer overføringen. Transmisjonskomponenter som overføringsakselen og differensialet har fundamentalt løst problemet at det tradisjonelle motorkraftverket har stor støy og høy feilrate, som lenge har plagget kjøretøyer til kjøretøy. Bare for å redusere støyen under 75 desibel, vil kjøretøyer følge.
Ved å bruke navmotorteknologien kan den redusere overføringskomponentene med 80%, redusere vekten med 30%, og forbedre batteriets energieffektivitet og øke cruisespekteret. Den totale kostnaden kan bli lagret med mer enn 10%. Vesentlig høy effektivitet, lavt energiforbruk og lavpris vil også gjøre kommersielle kjøretøyer rush. De sosiale fordelene som oppstår ved nullutslipp, vil gjøre de sosialt ansvarlige handelsselskapene sværm.
100% tilhører det kinesiske hjulmotorfirmaet, kun Kina Hubei Tate Electromechanical. Videre er Tate Electromechanical det eneste selskapet som produserer verdensledende produkter med praktisk trafikkopplevelse. Av den grunn har det i det siste året produsert kjøretøyfabrikanter som Sulong, Wuzhoulong, Yinlong, Zhongtong og Dajinlong ledende veier i lav-karbon, elektrisk og intelligent. Spesielt mekanisk og elektrisk samarbeid.
Lu Chao mener at den elektriske drivsystemet som genereres av hjulnavmotorteknologien som den mest direkte og effektive kjøremetoden, vil bli den mest populære løsningen for å løse problemene med ny energikostnad, energiforbruk og forurensning. Målet.
